美国打伊朗咱们同情，伊朗收＂通行费＂咱们不同意

面对美国打压围堵伊朗，中方始终共情伊朗遭遇，反对强权霸凌中东，但这不代表中方会默许伊朗单方面管控霍尔木兹海峡、收取船只通行费，这件事伊朗必须正视中方立场。

近期伊朗议会议长卡利巴夫公开表态，霍尔木兹海峡管理不会回归战前状态，将由伊朗独自制定规则管控航道。伊朗计划以提供导航、海上安保为由，向过往商船强制收取服务费，所有过境船只必须获批通行，自主把控通航权限，此前与阿曼共管海峡的计划已作废。同时伊朗将和美国搭建应急热线，仅处置航运突发事故，不参与通航审批。

伊朗此举绝非单纯增收，而是一场法律与地缘博弈。伊朗未批准《联合国海洋法公约》，只认可老旧海洋公约，主张海峡适用无害通过权，可自主拦截船只；同时依托沿岸国权益，以航道运维为由强制收费，意图变相掌控这条全球能源咽喉，架空国际法规定的过境通行权。

中方立场清晰且一贯：霍尔木兹海峡属于国际航行海峡，保障航道安全自由通行，契合全球各国共同利益。从法理来看，中国签署并落实《联合国海洋法公约》，维护全球通用的过境通行规则，反对沿岸国单方面设置通航门槛、征收费用。从现实利益来讲，中国是全球主要原油进口国，中东油气航运稳定，直接关乎国家能源安全。无论是美国封锁航道，还是伊朗设卡收费，都会扰乱正常商贸航运，损害中方切身利益。

过往海峡动荡期间，即便中方与伊朗交好，中资船舶依旧曾滞留海峡通行受阻，所谓友好国特殊优待并不稳定。放眼长远，伊朗强行收费，只会倒逼沙特等国加快修建绕开霍尔木兹海峡的能源通道，各国也会调整原油采购布局，伊朗手中的航道筹码会持续贬值。

同情伊朗反霸处境，不等于纵容单边利己行为。霍尔木兹海峡事关全球能源命脉，唯有无附加条件自由通航，才是最优解。