从撒钱补贴，到全链条扩大汽车消费，风向有了一些小小的变化。

看到有人在分析单一补贴的弊端了：

1、短期补贴透支中长期购买力；

2、补贴倒逼价格内卷，车企利润率降至3.4%；

3、新车扶持"割裂"全链条，二手车行业陷入亏损。

方向很正确，当汽车市场进入存量竞争阶段，“以旧换新”甚至都轮过一轮之后，二手车、玩车、改车的市场确实有必要兴盛起来。

但是，今年也不是没有补贴了，只是额度少了点。在一些舆论引导中，就像彻底崩了一样。

都知道今年新车市场很难，也别落井下石吧。汽车行业真崩了，到底对谁好？

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