10万块的雅阁能拉起本田销量吗？

老周昨天中午吃饭的时候一直刷手机不说话，我问他咋了，他把手机怼过来让我看——雅阁现在十来万就能提走。他2019年买的那台，落地差不多二十万。他就说了句"我那是买了个寂寞吧"，然后半天没再吭声。

我其实能理解他那个心情。那会儿雅阁多风光啊，二十万级B级车的扛把子，提车还得排队等，销售给你倒杯水都带着优越感。现在呢？四月份全国就卖了两千来台，中型车里头都排不进前十五了。本田整个中国区五月份的销量，比去年同期的直接砍了快一半。我上周路过广本4S店进去转了转，大热天展厅里三个销售杵着玩手机，就我一个看车的。有个小哥跟我聊天说雅阁优惠给到七万多，他说完自己都笑了一下，那种笑你懂的，苦的。

不过话说回来，降成这样为啥还是没人买？我也琢磨了好一阵。后来想明白了——你十来万买一台雅阁，车机跟智能手机比落后了得有五六年，语音识别跟聋子似的，辅助驾驶基本等于没有。同样这个钱你往隔壁比亚迪门店走走，秦L坐进去大屏一戳，语音让你开空调开天窗反应贼快，油耗两三个油。你让一个三十岁的人选，他真不会因为"本田"俩字就忽略这些差距。

说真的我挺感慨的，我第一辆车是飞度，那发动机是真抗造，开到卖车那天啥毛病没有。但老周有句话我觉得说得挺对——不是雅阁不行了，是赛道换了。他那台19年雅阁现在二手车商给七八万他还嫌人家压价，其实也就值这么多。他每次说"我这辈子不摸电车"，但路过小鹏门店那个脚步吧……我看挺诚实的。

反正要我说，十来万抄底一台雅阁，你图它皮实耐用省心，那确实还是那个味儿。但你要是奔着智能体验去的，这钱花在别处可能更值。我自己要是换车，我大概率不会再选纯油车了，老周那个表情我忘不掉。雅阁为什么卖得那么好? 燃油车还能在市场畅销多久 雅阁本田车 广东本田雅阁