台湾有事就是日本有事，日本说到做到。而现在当中国调查船出现在台东海域进行海洋调查时却发生了奇怪的现象。首先日方的飞机出现在该海域，滋扰我方行为，这是不是可以视为日本是侵略中国领海？应该的步骤是先警告驱离，如果日方拒绝离开，是否可以采取强制措施？

先把这件事的来龙去脉说清楚。就在6月16日到18日，我国自然资源部的“向阳红22”海洋调查船，在台湾岛以东的海域开展正常的海洋环境调查，内容包括水文监测、生物生态调查，还首次在这片海域做了鸟类和鲸豚类的专题观测，说白了就是摸清自家海域的家底，完全是主权范围内的正当作业。

可就在作业过程中，日本海上保安厅的飞机两次凑了上来，近距离绕着我方调查船低空盘旋，飞机编号JA573A，平时就部署在冲绳那霸基地，常在钓鱼岛周边执行所谓的监视任务。

与此同时，现场还有两艘中国海警舰船全程护航，我方调查船也当场向日方喊话，明确声明这里是中国管辖海域，要求对方不要干扰正常作业、保持安全距离。

很多人看到这则消息第一反应就是，日本这是闯到我们的领海里来了？其实这里先要把一个法律概念说清楚。

我们常说的领海，是从海岸基线往外12海里的范围，这部分属于国家领土的一部分，外国船舶和航空器未经允许不得进入。

而这次作业的台东海域，距离台湾岛还有数十海里，属于我国的专属经济区范畴，中日双方在这片海域还没有完成海上划界，日方单方面主张的所谓“日本专属经济区”，我们从来都不承认。

所以严格来说，日方飞机的行为还够不上“侵略领海”的定性，但它的性质依然是非法的、无理的。

按照《联合国海洋法公约》，沿海国在专属经济区内，对海洋科学研究拥有专属管辖权，其他国家要在这片海域开展科考，必须经过沿海国同意。

反过来讲，我们在自己的专属经济区做海洋调查，完全合法合规，日方派飞机过来近距离滋扰，本质上是在侵犯我国的海洋管辖权，是对国际法规则的公然无视。

至于应对的步骤，其实国际上有通用的处置逻辑，我们这次的现场处置也完全符合规范。

第一步就是警告驱离，通过无线电喊话表明身份、声明主权、要求对方立即离开作业区域，这是最基础、也是最常用的处置方式，既守住了底线，也保持了必要的克制。

那如果日方不听警告、拒绝离开，能不能采取强制措施？答案是肯定的，但强制措施本身是分等级的，要符合国际法和国际惯例。

对于在专属经济区内干扰我方合法作业的外方航空器，我们的海空力量可以进一步采取抵近查证、伴飞警示等措施，逼迫对方改变航向；如果对方持续挑衅，甚至做出危险动作，我们也有权采取更具强制性的处置手段，维护自身的作业安全和海洋权益。

事实上这次任务里，我们已经安排了海警舰船全程伴航护航，本身就是一种有力的保障。日方飞机只敢在空中远远盘旋，始终不敢做出更过激的动作，恰恰是因为清楚我们有足够的反制能力，也有明确的维权决心。

说到底，日方这次的小动作，还是脱不开“台湾有事就是日本有事”那套逻辑的惯性。总想着在台东海域刷存在感，甚至和其他国家勾连搞所谓的海域划界，试图制造非法既成事实。

但现实是，我们对台湾岛以东海域的管辖正在不断常态化，从海警巡航到海事执法，再到常态化的海洋科考，一步步把主权权利落到实处。

日方派一两架飞机过来滋扰，根本改变不了大局，反而暴露了自己的心虚和蛮横。我们的作业该怎么进行就怎么进行，该采集的数据一样都没落下，这就是最有力的回应。

未来这类海上的博弈还会继续，但我们维护国家主权和海洋权益的决心，从来不会因为几声挑衅就有半分动摇。