一则高管离职的网传消息，意外揭开了追觅低调布局的造车大业。6月23日官方辟谣，网传离职的陈龙冬并非追觅汽车CEO，仅为旗下星辰未来业务负责人，目前其多家关联公司的工商信息仍未变更。

比起人事乌龙，追觅的内部战略调整更值得关注。6月18日，追觅宣布业务升级，将所有汽车、手机业务整合至全新产业研究院，从本月起，原本分散发展的三大造车业务，正式转为统一管理。

鲜为人知的是，追觅一直采用三线并行造车模式：星辰未来研发高端电动超跑，车型计划2027-2028年在中欧量产；星空计划主打高端新能源汽车，旗下火箭车零百加速仅0.9秒，坚持只做20万以上高端车型；星际穿越专注硬派SUV和海外市场，曾创下单日20亿元海外订单的亮眼成绩。

三大业务独立运营、无统一造车品牌。此次全面整合，意味着追觅告别分散试水模式，集中资源全力深耕造车赛道，跨界造车的全新竞争格局已然开启。