我个人认为，大唐应该是今年20万至30万区间的黑马车型，这个看市场反馈、网络热度以及竞品对比就可以得知。买9系全尺寸SUV，基本上都要和它比一比参数和配置。
其实，在我看来大唐的产品力算是独一份的。130度大电池、950km续航、后轮转向、第二代刀片电池+闪充，这三个配置在同价位甚至五六十万价位的全尺寸SUV中都没有。主打的三电系统可以说一句同级天花板不过分，目前市面上四驱版续航测试也都有，成绩很夸张。
外观方面，没有千篇一律的设计，而是坚持自己原创。车身侧
关于比亚迪大唐EV，今天展开和大家聊一聊。 我个人认为，大唐应该是今...
关于比亚迪大唐EV，今天展开和大家聊一聊。
我个人认为，大唐应该是今年20万至30万区间的黑马车型，这个看市场反馈、网络热度以及竞品对比就可以得知。买9系全尺寸SUV，基本上都要和它比一比参数和配置。
其实，在我看来大唐的产品力算是独一份的。130度大电池、950km续航、后轮转向、第二代刀片电池+闪充，这三个配置在同价位甚至五六十万价位的全尺寸SUV中都没有。主打的三电系统可以说一句同级天花板不过分，目前市面上四驱版续航测试也都有，成绩很夸张。
外观方面，没有千篇一律的设计，而是坚持自己原创。车身侧
我个人认为，大唐应该是今年20万至30万区间的黑马车型，这个看市场反馈、网络热度以及竞品对比就可以得知。买9系全尺寸SUV，基本上都要和它比一比参数和配置。
其实，在我看来大唐的产品力算是独一份的。130度大电池、950km续航、后轮转向、第二代刀片电池+闪充，这三个配置在同价位甚至五六十万价位的全尺寸SUV中都没有。主打的三电系统可以说一句同级天花板不过分，目前市面上四驱版续航测试也都有，成绩很夸张。
外观方面，没有千篇一律的设计，而是坚持自己原创。车身侧
