想买保时捷的朋友们赶紧出手吧，因为你想买的车可能要涨价了。

保时捷的 CEO 最近有了一个新想法：卖更少的车，但可以有更高的利润啊💰

保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯并没有一味追求销量，而是另辟蹊径。他在接受德国 《法兰克福汇报》 采访时直言不讳地阐述了新战略：即使产量下降，保时捷也必须保持盈利。未来的重点将放在提高每辆车的利润率上，而不是单纯追求销量。

尽管计划减少年产量，但车型系列实际上将会扩大。718 跑车系列已确认回归，莱特斯明确表示，该品牌仍然希望吸引新客户。虽然他没有透露具体细节，但业内普遍认为，Boxster 和 Cayman 回归时都将提供燃油发动机和纯电动动力系统两种选择。

保时捷 K1 的命运则远不明朗。这款大型三排座 SUV 最初被定位为一款定位高于卡宴的纯电动旗舰车型。然而，保时捷重新考虑动力系统方案并恢复燃油动力选项后，该项目陷入了困境。据《法兰克福汇报》（FAZ）报道，保时捷目前确实不确定是否还要继续推进 K1 项目。

未来仍有一些令人兴奋的新车型即将面世。一款定位高于 911 的性能车型（可能是一款超级跑车）以及一款全新的豪华旅行车仍在考虑之中。这两个概念都取决于客户的反馈，预计将于今年秋季发布更具体的更新信息。另一款备受期待的性能车型 ——2026 款保时捷 911 GT3 RS，该车配备了全新的空气动力学套件，已被媒体曝光 。

在更易于接受的价位上，一款新的紧凑型跨界车正在研发中，以取代原有的汽油动力 Macan，后者将于今年夏天逐步停产。