接上一条：网页链接评论区有人问：“即便滴滴和美团把自己的利润都让出来，利润为零。对于百万量级的网约车司机和快递员群体来说，收入也增长不了几个大子儿”，你这个结论是怎么得出来的？

美团公司 2025 年财报亏损 233 亿元，这是因为外卖大战补贴消费者。2024 年公司财报盈利 358 亿元，根据行业估算，外卖业务利润 300 亿元左右。

根据对外披露数据，美团年度雇佣骑手约 700 万人，月均骑手约 330 万人。

2024 年外卖业务的盈利 300 亿，美团自己一分钱不赚，全部拿出来分给 700 万骑手，人均年度收入增长 4000 元，月均 350 元。

然后——2025 年外卖大战亏损上百亿从哪里来？美团外卖经营前五年持续亏损了上百亿从哪里来？新业务不可能做一个成一个，新业务试错的几百亿亏损从哪里来？

从盈利中来。

企业没有盈利，就支撑不了新业务尝试与起步期&竞争阶段的巨额亏损。

继续说滴滴。

滴滴 2025 年国内网约车业务财报盈利 123 亿元。

按照第三方估算，滴滴活跃司机约 500 万人。

滴滴自己一分钱不赚，全部拿出来分给 500 万司机，人均年度收入增长 2400 元，月均 200 元。

根据不同的统计口径，以上数据会有一定的变化，但不会是量级上的变化，不会推翻 “即便滴滴和美团把自己的利润都让出来，利润为零。对于百万量级的网约车司机和快递员群体来说，收入也增长不了几个大子儿” 这个观点。