阿斯顿马丁one77 2010 Aston Martin One-77，2009年日内瓦车展首发，2010年正式投产，2012年全部交付完毕。全球严格限量77台，车型名称中“77”即代表总产量，一经发布全部售罄。这是旗舰限量顶级超跑（双门硬顶Coupe，无敞篷版本），阿斯顿马丁Gaydon时代技术天花板，前中置后驱超跑。海外起售价115万英镑；国内当年落地超1300万人民币，如今属收藏级稀缺藏品。全碳纤维单体座舱+手工锻造铝合金无缝车身覆盖件，轻量化专属底盘。4601×1999×1222mm，轴距2791mm，整备质量1630kg。发动机7312cc 60°V12 DOHC 48气门自然吸气，干油底壳润滑，前中置布局（发动机后置前轴26cm）。760马力 / 750牛米，压缩比10.9:1，由Cosworth全程重新研发，相比普通6.0L V12减重25%。6速手自一体AMT变速箱，后置变速箱（Transaxle），方向盘换挡拨片，纯后驱布局。0-100km/h 3.7秒。实测极速 354.067km/h，当年阿斯顿马丁最快量产车。搭配倍耐力P Zero Corsa，前255/35 ZR20、后335/30 ZR20宽胎，碳陶复合刹车，大尺寸打孔刹车盘，多活塞竞技卡钳。前后双叉臂推杆式内避震布局，车身高度可调，多级自适应阻尼。动态车身稳定控制系统、牵引力控制、竞技模式动力输出调节。碳纤维单体壳大幅提升抗扭刚度，兼顾轻量化与赛道安全性。修长低趴车头，经典阿斯顿马丁梯形进气格栅，细长一体化LED大灯，宽大碳纤维前扩散器。长前悬、短车尾超跑比例，立体隆起后轮拱，隐藏式车门把手，专属侧通风气道散热。宽体搭配固定式碳纤维尾翼，分层扩散器，双边大口径排气，修长贯穿尾灯。全车铝合金手工钣金，无拼接缝隙，每台车提供专属定制车漆。双座纯竞技取向，大量碳纤维饰板、全真皮手工包覆，支持客户全车定制配色、缝线、材质。多功能真皮方向盘、赛车化仪表、中控导航、高保真定制音响。轻量化碳纤维运动座椅，手动/电动调节可选，内饰大量取消冗余舒适配置，优先减重。仅基础小型储物格，无大容量后备箱，纯粹驾驶定位。当年全球最强自然吸气V12公路超跑之一，奠定阿斯顿马丁旗舰超跑技术标杆，后续Vulcan火神赛道车以此为基础研发。2009年意大利埃斯特庄园优雅车展斩获概念车设计大奖。其中一台曾在香港发生严重事故，后完成完整修复，是圈内知名案例车。