二手极氪009最近热度确实不低，主要原因就是价格下来了，性价比一下子就上来了。新车50多万起，现在一台两三年车龄的只要二十多万就能拿下。
市场行情与价格参考
极氪009目前市面上流通的主要是2023款、2024款，以及少量2025款准新车。
早期车型（2023款）：价格最有吸引力。一台2023年4月上牌、行驶近6万公里的车，二手车报价约26.88万，但这类车可能涉及事故或维修，需仔细甄别。
主流车型（2024款）：这是目前二手市场的主力，价格因配置和里程而异。
指导价约50万的WE版，一年车龄的二手行情普遍在34-38万之间。
七座过道版（新车43.90万起）二手价集中在35-47万；六座行政版则在38-48万。
高配与准新（2025款）：四座光辉版及限量典藏版因配置奢华，二手价仍能维持在60-75万的高位。1万公里内的准新车则接近新车优惠后的价格。
优点：半价买旗舰，配置拉满
花二十多万买一台当年落地五十多万的旗舰MPV，体验的差距是实实在在的。
气场与尺寸：5.2米车长、2米车宽，停在GL8旁边都显大，外观霸气，商务接待面子十足。
性能炸裂：前后双电机，4.5秒破百，一台MPV给出了超跑的数据。
配置拉满：“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，标配空气悬架，底盘质感高级。二排座椅的舒适配置（如电动腿托、按摩）非常丰富。
用车成本低：纯电驱动，电费每公里仅一毛多，保养也比燃油车便宜。
缺点：为了性价比，你得接受这些
价格下来了，但有些“富贵病”也一并继承了，买之前得想清楚。
公认的通病：主要集中在行驶抖动上。很多车主反馈车辆在40-80km/h时速下，后桥电机抖动严重，更换过半轴也未能解决-。
冬季续航打折：这是所有纯电车的痛，在009这种大尺寸、大空间的车上尤为明显-。
车身太大：5.2米长、2米宽，停车和窄路会车对新手不太友好。部分早期车型还存在轮毂静音棉脱落、车顶出风口故障等小毛病。
保值率波动大：虽然新车保值率尚可，但二手价格受新车降价、竞品冲击（如智界V9）影响明显，部分车型三年直接贬值一半。
购买建议：做好功课，才能捡漏不踩坑
二手极氪009是典型的“便宜买、贵着养”的车，建议重点关注以下几点：
首选2024款以后车型：电池和三电系统更成熟，后续折旧曲线也更平缓。同时避开2023款早期可能存在更多通病。
务必查清电池健康度（SOH）：若健康度低于90%，价格应再砍2-3万。电池组质保政策需向官方确认。
验车比看价格更重要：建议找第三方检测，重点排查事故痕迹（如翼子板、车门更换）、底盘刮擦和悬架功能。
认准正规二手平台：若看到价格远低于行情的“14万极氪009”，大概率是无法过户的抵押车，千万别碰。
明确配置差异：七座过道版家用性价比高，六座行政版商务接待更有排面，两者二手价差约3-5万。
总的来说，二手极氪009非常适合预算有限但追求极致气场、配置和空间，并且能接受它的大尺寸和纯电特性的家庭或商务用户。它是一台优缺点都极其鲜明的车——用一台B级新车的钱，买到当年50万级的旗舰体验，值不值就看你能不能接受它的小毛病和后续的养护成本了。【来自懂车帝车友圈】