老蒋原创 端午假期开我的电动车去村镇探图，几点洞察：1、以我生活的周边为例，充电设施的下沉速度确实超乎想象，在村镇里公共充电资源甚至比县城要更加富余。2、电车续航真的没有嫌多的。反正现阶段在售的纯电产品我依然坚持续航（电量）一寸长一寸强的道理。长时间连续使用的场景下，我们会更期望用到20-80％ SOC的快充区间，而大电池的意义在于补能次数和充电站选择冗余度自由度会更高。3、村镇道路经常会有如图这种大坑套小坑的非铺装路面，这个时候常规的SUV虽说底盘高点，但仍然会因为悬架行程、滤振能力影响驾驶体验，所以现在大热的泛越野方盒子品类其实应该聚焦这个场景，去和普通的城市suv打一些差异化。4、比亚迪的闪充桩确实充得快。它的意义在于电压高的同时电流上限也很高。所以对于400V的车来说可能会比其他充电桩更接近电池需求的上限，反正我之前充过那么多次电，还真是头一次在我车上见到这个功率。