乐道总裁称卖车比考清华更难 近日，清华大学博士出身的乐道汽车总裁沈斐在媒体访谈中感慨，对比考清华、搭建蔚来换电网络、操盘乐道品牌三件事，如今最难的是卖车，最简单的反而是考清华。

在他看来，搭建换电站只要团队成熟、资源到位，产能目标可以按计划落地，可控性很强；但当下车市内卷激烈，销量受竞品定价、用户认知、区域市场、营销节奏多重不可控因素影响，想要把产品销量稳定做起来难度极高。

同时沈斐也澄清了外界 “买不起蔚来才选择乐道” 的误区，乐道用户大多是注重家用属性的企业中层，选择该品牌是出于家庭出行的精准需求，并非预算受限。接下来乐道将持续夯实家用品牌定位，依托换电体系、原生纯电平台优势，持续完善渠道布局与产品 OTA 升级，在激烈的家用新能源赛道稳步突围。