铁路、高速涵洞梗阻：德州城建的双重困境
作为重要的铁路枢纽城市，德州长期受“铁路围城”的城建难题困扰，密集的铁路线割裂城区路网，催生大量断头路，阻碍城市连片发展。而除了铁路涵洞之外，纵贯城区的高速涵洞，已然成为制约德州交通通行、拖累城市建设的另一大“卡脖子”短板，是当下城建工作亟待破解的重点难题。
京台高速南北横穿德州城区，硬生生将中心城区与城市新区分割开来，打破了城区路网的连贯性。如今，高速沿线的各类涵洞，是市民通勤、车流往来的核心通道，承担着海量的人车通行压力，成为连接城区与新区的关键节点，但通行短板日益凸显。
目前德州高速涵洞通行问题呈现两极化特征。部分主干道涵洞虽路面宽敞，但车流量常年饱和，高峰时段拥堵频发，其中东方红路涵洞的拥堵问题最为突出，极大降低了市民出行效率。与此同时，大量支路涵洞先天规划不足，路面狭窄、通行宽度有限，车辆会行困难，通行能力严重不足，难以适配城市日渐增长的交通需求。
更棘手的是，多数老旧高速涵洞地势低洼，排水设施老旧不完善，每逢降雨天气极易积水内涝，不仅造成交通中断，还存在极大的安全隐患。铁路与高速形成的双重涵洞梗阻，割裂了城市空间、阻滞了区域联动发展，成为德州城市扩容、路网完善的核心阻碍，也是未来德州城建攻坚的重中之重。