新车还没捂热乎，车门先自己“掐”起来了，这事儿搁谁身上不堵得慌？

沈阳有位大哥去年10月刚提的昂科威Plus，才跑了不到五千公里，五一那会儿突然发现左前门一开就蹭后门，后来直接卡死打不开，使劲一拽，前门边儿上愣是给别出一个坑。你说这车也没磕没碰的，车门咋还自己跟自己过不去了呢？

更邪乎的是，这还真不是个例。营口有位大姐，平时就接送孩子，后排基本不坐人。结果五一出去玩，孩子一开后门，好家伙，直接跟前门挤一块儿了，前门瞬间凹进去一块。丹东有个老哥更惨，踢完球开车门换鞋，随手关后门再开前门，“嘣”一声，前门边儿直接卷边了。4S店钣金师傅都说了，这已经是第三例了。

可厂家咋回应的呢？车都没看，隔着屏幕就说是贴车衣闹的，说车衣遇热膨胀把缝隙挤没了。车主不服啊，自己找了第三方检测机构，模拟贴两层车衣增加厚度，车门照样开关自如，压根儿不干涉。再说，这车左边缝隙比右边大，结果左边打架右边没事儿，这跟“车衣太厚”的说法不是自相矛盾吗？

闹到央广网都曝光了，厂家这才从烟台工厂派了人来现场检测。量了半天，说车门间隙3.5毫米，符合标准。那为啥还打架？人家回了句：原因暂不明确。合着查了半天，就给个这？

更气人的是，有车主去厂家直播间反映问题，直接被禁言拉黑，这态度也太伤人了吧。虽然厂家答应给免费修车、换车衣、延保一年，但车主说了句大实话——我得知道这车为啥出问题啊！不然修好了心里也犯嘀咕，万一过段时间又犯病呢？

说实话，新车几千公里就出这种低级毛病，厂家查不出原因，只给修不给解释，这搁谁身上能踏实？别克要是真想对得起车主这份信任，就赶紧把根源挖出来，大大方方说清楚，别让买了车的兄弟们天天提心吊胆。车是拿来开的，不是拿来猜谜的。别克昂科威 别克昂科威车门 通用别克