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一场霍尔木兹海峡风波,差点把全球油价推向更危险的位置,也让美国能源软肋提前暴露。

一场霍尔木兹海峡风波,差点把全球油价推向更危险的位置,也让美国能源软肋提前暴露。美伊签署谅解备忘录后,局势一度降温,巴基斯坦6月20日宣布,美伊技术层面会谈定于6月21日在瑞士展开。

但伊朗随后以以色列袭击黎巴嫩、美方未约束以色列为由,宣布关闭霍尔木兹海峡,美军则称未监测到实际关闭行动。双方说法不一,说明海峡安全仍然脆弱。

特朗普早前在七国集团峰会期间为协议辩护,称如果美国不与伊朗达成协议,美国可能断油,每天损失6亿到7亿美元,4个星期内耗尽石油储备。

他还表示,最不愿看到经济灾难。过去3个多月,中东冲突导致全球每日石油供应一度减少1400多万桶,国际能源署30多个成员国释放4亿桶储备油,油价仍曾逼近每桶120美元,市场甚至担心冲向200美元。

但油价最终没有彻底失控,外媒认为重要原因之一是中国。5月中国原油进口同比下降29%,降至3310万吨,折合每日约780万桶,创18年以来新低。

作为全球最大石油买家,中国没有在高油价时抢油,而是减少进口、动用库存、降低炼油产量,并把更多燃料留在国内。外界估算,到2025年底,中国总体石油储备约14亿桶,是美国当时库存的约3倍。

这套“石油盾牌”背后,是长期储备和多元能源结构。电动车、风能、太阳能快速发展,也让中国对传统燃料的压力相对下降。类似的长期规划,还体现在航天制造上。

6月17日,长征十二号成功发射卫星互联网低轨22组卫星。中国一次性火箭依靠完整工业体系和批量生产,发射成本不断下降,部分任务价格已接近美国可回收火箭。

等中国可重复使用火箭成熟后,成本还可能继续下探。从能源到航天,中国真正展示的不是临时应对,而是提前布局后的体系能力。