一个前途无量的22岁英国拳手，十战全胜，职业生涯一片光明，结果在泰国普吉岛因为一趟嘟嘟车的车费，把命丢了。

科林·凯尔尼是苏格兰人，22岁，职业拳击手，打了十场比赛，一场没输过，连平局都没有。在英国本土拳击圈，科林·凯尔尼这个名字多少被人听说过，业内教练和经纪人普遍认为，冲击洲际拳王金腰带对科林·凯尔尼来说只是时间问题。

为了备战更高级别的对手，科林·凯尔尼跟着亲友飞去泰国普吉岛，打算趁休赛期参加当地的泰拳训练营。

这种安排在欧洲职业拳手里很普遍，圈内叫格斗旅游，说白了就是边度假边补课。普吉岛发展成全球格斗运动训练中心，是从上世纪90年代末开始的事。

随着综合格斗和泰拳在国际上越来越流行，普吉岛查龙区泰-阿德巷一带聚集了大量专业训练营，老虎泰拳馆就是其中最知名的一家，常年吸引来自英国、欧洲和北美的职业运动员。

对科林·凯尔尼这样从苏格兰出来的拳手来说，普吉岛的高温高湿气候本身就是训练优势。在热带环境里长期训练，对心肺功能的锻炼效果，远比在室内吹着空调练要强。

教练们把这叫热适应训练，不少英国经纪人在安排旗下拳手冲击头衔赛前，都会提前把人送到普吉岛闷练几周，在享受相对低廉的陪练费用的同时，把身体状态调整到最佳。科林·凯尔尼这次来，有明确的训练计划，不是纯粹来玩的。

普吉岛的嘟嘟车，和曼谷那种三轮车不是一回事。普吉岛用的实际上是改装过的四轮微型厢式货车，车厢后部完全敞开，内部设两排对坐座椅。

没有安全带也没有防护门，乘客坐在后厢几乎暴露在外面。这种车型当年设计出来是为了适应普吉岛山路的路况，但开放式后厢的安全隐患从来没有真正解决过。

更棘手的是收费方式，普吉岛嘟嘟车不打表，靠上车前口头谈价，没有任何固定标准。芭东海滩一带的司机结成松散公会，在各自地盘形成价格垄断，凌晨时段对着喝了酒的外国游客，开价翻几倍是常态。

泰国管理部门2014年曾针对普吉岛出租车和嘟嘟车的乱价问题搞过大规模整顿，抓了几十名涉嫌非法垄断运营的司机，还在主要海滩树立了指导价告示牌，可这些措施在凌晨的酒吧街基本没用。

科林·凯尔尼那晚和朋友在芭东海滩的酒吧玩到深夜，带着酒劲一个人拦了辆嘟嘟车要回酒店。车停到酒店门口准备结账，科林·凯尔尼翻遍口袋发现现金不够，双方当场起了争执。

语言不通，加上两个人都没完全清醒，谁也不肯让步。科林·凯尔尼跑进酒店找前台借钱，折腾了半天一分没借到，只能回来和司机商量，提出让对方先载自己去附近ATM取钱，司机最后勉强答应了。

车开出没多久，方向就不对劲了。酒店保安眼看着这辆嘟嘟车从门口经过，走的方向完全相反，科林·凯尔尼还坐在后厢里，司机没有停车放人的意思。

没开多远，路上突然传来响动，科林·凯尔尼从敞开的后厢摔了出去，后脑勺直接砸在柏油路上，当场失去意识。

司机没减速，踩油门就跑了。 当地警方调取监控后确认，无证据显示司机蓄意推搡科林，判定为车辆行驶中乘客失衡坠落，但涉事司机肇事逃逸、未及时施救，已被警方逮捕并提起刑事指控。

凌晨四点十分，急救人员赶到现场，科林·凯尔尼躺在路边头部大量出血，生命体征极弱。送入芭东医院后。

医生评估颅脑损伤程度超出院内处理能力，立即启动转诊流程，将科林·凯尔尼紧急送往普吉瓦奇拉医院重症监护室。

普吉瓦奇拉医院是泰国南部地区级别最高的公立综合医院，建院历史超过百年，具备完整的神经外科手术和生命支持条件。

医院的医疗团队持续抢救，维持住了科林·凯尔尼数天的生命体征，但脑部受到的损伤已被判定为不可逆。

科林·凯尔尼的家人就这样守在病床边，一天一天地等着结果。

信源：红星新闻《22 岁英国全胜拳手普吉岛嘟嘟车费纠纷坠车身亡》