近期去过中山站的网友或许都会留意到，中山站的改扩建工程正热火朝天地开展着。这预示着深江铁路建成通车时，中山站极有可能成为高铁始发站。
当前，中山站改扩建工程的关键在于通过联络线将中山站与深江铁路相连。改扩建后的中山站站台规模为4台6线，站房总建筑面积达24149㎡，其中新建站房面积9999㎡，改造既有站房面积14150㎡，同时还会新建中山站存车场，设置4条存车线。
建成后，中山站将具备开行前往广州、深圳方向始发列车的条件，很可能成为高铁始发站。目前在中山境内，虽有中山站和小榄站可搭乘高铁，但它们只是广珠城际的中间站。
待一年多后深江铁路正式开通，中山境内将有四个站点，即中山、中山北、中山西（横栏）和小榄站可办理高铁业务，而且中山站极有可能成为高铁始发站。网友们或许更关注中山境内深江铁路的中山北和中山西站，但这二站规划中都没有存车场，因此不可能成为始发站。而中山站不但有存车场，而且有四条存车线，所以中山站极有希望成为中山向深圳、粤东等方向的高站始发站，从某种维度上改变珠西的铁路交通格局。大家对此有何看法？中山铁路 中山身边事