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小米yu7gt自动圈速记录的意义不在于数字本身,而在于它验证了一件事:国产车的智

小米yu7gt自动圈速记录的意义不在于数字本身,而在于它验证了一件事:国产车的智驾系统已经能在世界上最严苛的赛道上独立完成驾驶任务。从"能开"到"能跑赛道",这个跨越比跑出具体多少秒更重要。

评论列表

用户10xxx84
用户10xxx84 9
2026-06-27 10:33
奥迪十多年前就完成自动驾驶跑赛道了,渣渣米还以此为荣,就跟之前娟说我们的车转向灯,转完湾会自动熄灭一个德性

狙公破花果山牛皮 回复 07-23 16:56
保时捷也有赛道自动驾驶测试,但保时捷反而认为是失败的,原因是赛道路况远无市区复杂。态度、逻辑不同,对待测试结果刚好相反。看这辆GT承继了亲绿化带基因,有网友总结米车事故场景涵盖了日本人的大多姓氏,有才。

alikrj
alikrj 5
2026-06-23 20:11
自动驾驶跑赛道,最没挑战性的场景了,只会拿这种东西吸引眼球🤔
环卫工杀手
环卫工杀手 2
2026-06-26 06:57
菊水君又破防了!
为虚假的友谊干杯吧。
为虚假的友谊干杯吧。 2
2026-07-16 17:48
真诚王:小米没有营销[捂脸哭]
飄凡塵*◎*
飄凡塵*◎* 1
2026-06-22 17:44

三国靓仔 回复 人无名 06-25 19:09
这又怎么样,赛力斯股票是国内资本炒上去的,再跌也限制空头炒空,小米股是美欧资本炒起来的,套利出去了还要转空头钓小米大鱼。

人无名 回复 06-24 19:36
这个才叫遥遥领先

用户20xxx25
用户20xxx25 1
2026-06-27 07:33
难怪是绿化带战神呢,智驾只能用在自己跑的赛道