西班牙首相拒绝制约中国，当着欧洲各国面，给中国定性！

6月18号欧盟峰会，冯德莱恩把对华贸易方案摆上桌。关键矿产依赖、清洁能源进口、贸易逆差增幅，一大摞数据。结果文件被改了一遍又一遍，最后连"中国"俩字都被弱化了。


6月18日那场欧盟峰会，原本有个重头戏——冯德莱恩准备了一份对华贸易方案，打算在会上统一各国口径。


方案写得挺细，关键矿产对外依赖有多高、清洁能源进口占比涨了多少、贸易逆差的曲线有多陡，数据列了一长串，核心意思就一个：跟中国的生意，得重新掂量掂量，可方案拿出来之后发生的事，很多人没想到。


文件在各国代表手里传了一圈，被改了一遍又一遍。措辞越改越软，越改越温和，到最后连“中国”这两个字都被从核心段落里挪开了。一份原本针对性很强的方案，硬是被改得面目全非。这在欧盟近年的对华讨论里，并不多见。


先捅破窗户纸的是西班牙。桑切斯在会上当众说了句话，把在场的人给说愣了。他说，中国是“潜在盟友”，不是对手，也不是威胁。


这话搁在今天的布鲁塞尔，已经很多年没人敢这么说了。欧盟这些年对华的定义换来换去，“战略竞争者”“系统性对手”“合作伙伴”，三个标签翻来覆去地用，唯独“盟友”这个词，一直没人提。桑切斯不但在公开场合说了，还说得挺自然，没有任何找补的意思。


他不是临时起意。今年4月，桑切斯刚刚第四次以西班牙首相身份访华，距离他上次来也就隔了几个月。频繁到这个程度，在欧洲大国里独一份。


访华回来之后，西班牙那边的好消息就没断过。宁德时代和斯泰兰蒂斯的电池工厂项目在阿拉贡自治区扎下了根，总投资规模直奔几十亿欧元，预计带动上万个工作岗位。


对西班牙来说，这个项目是能源转型路上的重头戏，人家把工厂建在自己地盘上，就业税收都实实在在落进了口袋，这时候跟着欧盟搞对华制约，不等于砸自己的饭碗吗？


还有一组数据很能说明问题。中西之间的直飞航班，现在比2019年疫情前还密了98%。机票好买了，航班多了，意味着两边的人流、货流都回来了，而且比以前更热。


商人的嗅觉是最灵的，航线加密到这个程度，说明市场需求的底盘一直没塌。桑切斯的表态不是凭空来的，是账本上算出来的。


西班牙的橄榄油、火腿、红酒要卖出去，中国的光伏、电池、电动车要引进来，这条利益链拴住了，谁想松手都不容易。


所以西班牙站出来拦下方案，不算意外。但有一点得说清楚：桑切斯只是第一个开口的人，真正让这份方案过不了关的，不止他一个。


欧洲南边的几个国家，态度其实都差不多。意大利的经济结构跟西班牙类似，制造业占大头，外部投资一断就缺氧。


葡萄牙、希腊也在边上看着，谁都没跳出来反驳桑切斯。他们都算明白了同一笔账：跟着喊口号容易，喊完了谁替我们买单？


北边也没强硬到哪儿去。德国那边的情况最微妙，汽车工业在中国市场的存在感太强了，几家大厂的全球销量里，中国占了三成以上。


你让他们跟中国供应链脱钩，等于让他们自断手脚。法国嘴上不说软话，实际上空客的飞机订单、核电站的能源合作，一个都没少谈。冯德莱恩摆在桌上的那份方案，在会场里走了一圈，被南欧的务实、中欧的利益牵扯、北欧的观望，一块块拆解掉了。


最后的结果是，方案搁置，措辞淡化，峰会没按原计划达成什么对华强硬共识。桑切斯那句话算是一个信号，但信号背后的东西更值得琢磨：欧盟内部不是铁板一块，每个国家心里都有自己的小算盘。


当西班牙把账算清、把话挑明的时候，其他算过同样账的国家，选择了沉默或者点头。这份沉默本身，就是一票否决。


信源：观察者网