刚断了我们一半的锰矿进口，加蓬就笑眯眯找上门：想拿矿可以，换个玩法。


新能源汽车电池生产离不开锰这种原材料，尤其是在正极材料的配方中占有重要位置，国内企业长期依赖进口锰矿，其中加蓬是主要供应国之一。


在2024年6月，加蓬方面对对华锰矿出口政策进行了调整，出口量出现明显下降，供应节奏也随之收紧，国内采购方短时间内难以及时调整预期，供应链出现紧张反应。


随后，加蓬方面提出新的贸易条件，并与多方展开沟通，明确表示未来锰矿出口模式将发生变化，不再延续过去单纯出口原矿的方式。


新规则的核心是改变交易结构，过去以长周期合同、按吨计价、直接装运出口为主的模式逐步减少，取而代之的是更强调本地加工和产业参与的方式。


加蓬方面提出的要求主要集中在几个方面，包括在当地建设加工设施、参与基础设施建设项目，例如铁路运输系统的升级，以及在矿业技术和产业链方面进行合作，以换取出口便利或税收方面的政策支持。


这些调整并不是临时决定，而是与当地矿业政策改革同步推进，加蓬近年来不断加强对矿产资源的控制力度，希望提高本国在产业链中的参与程度，而不仅仅是资源输出。


在国际范围内，类似趋势也在其他资源国出现。部分国家对钴矿、铝土矿、镍矿等资源采取更严格的出口管理或附加条件，以提升本地加工比例，增加附加值留存。


加蓬拥有较大规模的锰矿资源储量，在全球海运供应中占有重要份额，中国是全球最大的锰矿消费市场之一，进口占比较高，对外依赖程度较为明显。


国内锰资源虽然存在，但整体品位结构不均衡，开采成本和加工难度相对更高，难以完全替代进口矿源，因此长期以来，国内冶炼和电池产业对进口锰矿形成稳定依赖。


同时，国内部分冶炼工艺和生产参数长期围绕特定矿源优化，调整原料结构需要重新进行工艺适配，会带来一定技术和成本压力。


加蓬在政策调整中设置了明确时间节点，逐步缩短长期合同周期，并要求外资企业在当地建立配套加工能力，以提高本地产业参与度。


政策规划中还提出，到2029年前后将逐步限制原矿直接出口，未来更多资源将要求在本地完成初步加工后再进入国际市场。


这一方向的目标，是提高矿业对本国经济的贡献比例，通过加工环节提升整体收入水平，而不仅依赖原材料出口。


对于企业来说，这种变化带来新的经营压力，在当地投资建厂需要较高资金投入，同时还要面对基础设施条件、能源供应稳定性以及劳动力技术水平等现实问题。


此外，当地政治环境和政策延续性也存在不确定性，企业在长期投资决策时需要承担更高风险。



尽管存在这些困难，但完全退出供应链也不现实，因为下游产业对锰的需求稳定，一旦供应受限，相关行业成本会明显上升，并传导至终端产品。


在这种背景下，相关国家层面也开始加强协调，通过外交和经贸渠道推动稳定合作关系，同时鼓励企业参与当地资源开发和加工环节建设。


部分企业已经开始在当地布局项目，与基础设施建设结合推进，以降低原料供应风险，同时提高供应链稳定性。


从产业结构来看，这种变化正在推动传统资源采购模式向更深层次合作模式转变，不再是单一购买原材料，而是涉及加工、投资和产业协同的整体链条。


在实际执行中，企业需要根据不同国家政策变化调整布局，同时提升供应链多元化能力，以应对资源端政策调整带来的不确定性。


整个锰矿供应体系正在进入新的调整阶段，资源国政策变化与全球产业需求之间的关系更加紧密，产业链各环节的绑定程度也在逐步加深。