无人驾驶摄像头，详细分析12家有代表性的企业：

1. 韦尔股份 (603501)：韦尔股份通过其子公司豪威科技，在全球车载CIS（CMOS图像传感器）市场占据领先地位，市占率超过29%。CIS作为摄像头的“视网膜”，直接决定了图像采集的质量与夜视性能。公司已成功量产800万像素车规级CIS芯片，性能对标国际巨头，并已获得特斯拉、比亚迪等头部车企的定点，是车载CIS国产替代浪潮中的核心力量。

2. 联创电子 (002036)：联创电子是车载ADAS镜头领域的隐形冠军，尤其在800万像素高清镜头方面技术领先，良率处于行业前列。作为特斯拉Model 3/Y的核心镜头供应商，公司成功切入华为、蔚来、理想等主流车企供应链。其“镜头+模组”一体化能力有效降低了客户成本，且公司布局的远红外车载镜头可有效解决强光、雨雾等恶劣天气影响，充分受益于高阶智驾浪潮。

3. 德赛西威 (002920)：德赛西威是国内智能驾驶域控制器的龙头企业，其独特优势在于提供“摄像头+算法+域控”的一体化解决方案。公司不仅是摄像头模组的供应商，更是整合感知与决策的核心Tier 1。其IPU系列智能驾驶域控制器已搭载于理想、小鹏等众多热门车型，深度绑定英伟达，在算力平台升级中占据先机，全栈能力使其在产业链中拥有极高话语权。

4. 欧菲光 (002456)：作为国内光电领域的龙头制造商，欧菲光近年来重点向车载摄像头模组业务转型，已成为国内和国际多家车企的主要供应商之一。凭借在手机摄像头模组时代积累的成熟制造工艺和强大的成本控制能力，公司在3D视觉模组和车载视觉系统上实现突破。随着车载业务营收占比的提升，其模组出货量有望在智能汽车赛道迎来二次增长。

5. 华域汽车 (600741)：华域汽车在感知层实现了全栈布局，旗下子公司涉及视觉感知系统（摄像头）、毫米波雷达及超声波雷达的研发与制造。背靠上汽集团，公司具备强大的产业链整合能力，其智能驾驶业务营收规模庞大。在摄像头及多传感器融合领域，华域汽车凭借整车厂的协同优势，具备显著的规模效应与成本优势，是无人驾驶硬件集成的核心标的。

6. 经纬恒润 (688326)：经纬恒润是智能驾驶产业链的核心企业之一，提供包含摄像头在内的多传感器融合感知方案及域控制器产品。公司在商用车ADAS领域的摄像头产品份额较高，并为车企提供从感知到决策的全栈技术支持。随着L4级Robotaxi商业化进程加速，其在摄像头数据处理、系统集成及测试工具链方面的技术积累，将转化为显著的商业价值。

7. 宇瞳光学 (300790)：作为全球最大的安防镜头生产商，宇瞳光学正积极将业务拓展至车载领域。公司通过定增募资投入车载光学生产项目，进一步完善在光学、机器视觉等领域的光学镜头布局。伴随人工智能的快速兴起，光学镜头作为重要信息输入端口，宇瞳光学有望借助其在安防领域的深厚积累与规模优势，在车载摄像头市场发掘新的增长潜力。

8. 万丰奥威 (002085)：万丰奥威在车载视觉系统领域布局深入，提供“摄像头模组+视觉算法”的综合解决方案，已成功适配比亚迪、蔚来等主流车型。其核心优势在于丰富的汽车零部件制造经验，能够实现视觉系统与车身控制的协同优化，车道偏离预警准确率高达98%。

9. 均胜电子 (600699)：均胜电子是国内头部的智能驾驶域控制器核心供应商，提供面向L4级的智能驾驶域控制器和机器人平台。公司坚持“多芯片平台+生态合作”路线，全面适配高通、英伟达等主流芯片。其L3级智能驾驶域控产品计划于2027年量产，L4级产品有望成为国内首个量产落地的同类型产品，在摄像头数据处理与高阶智驾系统集成方面具备强大实力。

10. 华阳集团 (002906)：华阳集团是汽车电子及精密压铸零部件的重要供应商，深度参与智能驾驶座舱和感知系统建设。公司不仅提供车载摄像头产品，还在AR-HUD（增强现实抬头显示）和自动驾驶域控制器（如与华为合作）等领域具备核心竞争力。

11. 晶方科技 (603005)：晶方科技专注于影像传感芯片（CMOS Image Sensor）的封装与测试服务，是无人驾驶摄像头产业链上游的关键环节。车载摄像头数量的激增和像素的升级，直接利好其封装业务。

12. 弘景光电 (301479)：弘景光电在智能汽车领域发展迅猛，近期斩获了奔驰、大众、广汽、长安等多家主流车企的车载镜头新项目定点。公司2025年智能汽车领域营收同比增长约52%，在全球车载光学镜头市场占据一席之地。此外，公司还在具身机器人摄像模组领域完成项目定点并进入试产，展现出从车载视觉向更广泛物理AI视觉延伸的巨大潜力。

注：以上分析基于公开资料整理，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎。