伊朗终于要弄明白了，伊朗最大被动就是没有制空权，伊朗最高领袖穆杰塔巴只能长期躲在地下工事里，不敢露面。只有歼 - 10B 战机才可以争夺制空权，保护穆杰塔巴！

根源就是伊朗空军根本拦不住美以的 F-15、F-16 战机空袭。伊朗哪怕有 1 个歼 - 10B 战机中队，在德黑兰！

很多人可能觉得，伊朗有那么多防空导弹，还有数量庞大的弹道导弹和无人机，怎么会缺了制空权就这么被动？其实现代战争的逻辑从来都是这样：制空权就是一切的前提。没有制空权，地面的导弹阵地、指挥中心、后勤设施全都是暴露的活靶子，再强的反击力量也施展不开。

伊朗空军的家底，说起来着实有点寒酸。纸面数据看着有三百多架战机，可扒开来看，大半都是巴列维时代留下来的 “老兵”。美制 F-4、F-5 战机服役超过四十年，机龄比很多现役飞行员的年纪都大；当年风光无限的 F-14 “雄猫” 战机，现在能正常起飞作战的只剩个位数，全靠拆解同型战机的零件勉强维持。

剩下的少量俄制米格 - 29，也都是早期型号，航电设备全面落后，加上长期制裁导致备件短缺，根本没法形成持续的制空作战能力。伊朗自己研发的国产战机，本质上还是二代机的水平，只能承担低空巡逻任务，遇上现代化战机毫无还手之力。之前伊朗满心期待俄罗斯的苏 - 35 战机，可交付进度一拖再拖，远水解不了近渴。

更致命的是，伊朗空军的作战体系是残缺的。没有现代化预警机，没有专业电子战机，也没有空中加油机，战机就算飞上天，也只能靠自己的雷达探测，感知范围极其有限。遇上美以的体系化空袭，几乎就是睁眼瞎。

这一点在近年的冲突里暴露得淋漓尽致。2025 年 6 月以色列发动大规模空袭，一次出动两百多架战机，F-15、F-16 搭配 F-35 隐身战机，还有预警机、电子战机和加油机全程配合。行动一开始先集中火力摧毁伊朗的地面防空系统，连伊朗花大价钱买回来的 S-300 导弹阵地都被精准拔除。

整个过程里，伊朗空军几乎没有升空迎战，不是不想打，是真的打不了。老旧战机刚起飞就会被对方预警机发现，超视距导弹打过来根本躲不开，升空就是白白送人头。最后伊朗只能靠弹道导弹和无人机反击，可这些武器飞行速度慢，容易被拦截，能造成的伤害有限，本土还是结结实实挨了炸。

也就是在那次空袭里，前最高领袖阿里・哈梅内伊遇难，穆杰塔巴临危受命接掌权力。他比谁都清楚没有制空权的代价：连国家最高领导人的安全都没法保障，只能长期待在地下工事里指挥，连公开露面都要冒着被空袭的风险。地面防空系统再密集，也总有漏洞，上一任的教训就摆在眼前。

所以现在伊朗终于回过神来：光靠地面防空守不住国门，光靠导弹反击也换不来安全。必须要有能上天争夺制空权的现代化战机，把敌机挡在国门之外，至少挡在首都德黑兰的防空圈之外。

而歼 - 10B，就是当前伊朗最现实、最靠谱的选择。

很多人会问，为什么是歼 - 10B，不是更先进的型号，也不是俄罗斯的战机？答案很简单：性能够用，交付稳定，性价比高，还适配伊朗的现状。

歼 - 10B 作为三代半中型战机，性能完全能满足伊朗的制空需求。它配备的无源相控阵雷达，探测距离能达到 180 公里，可以同时跟踪十多个空中目标，同时打击四到六个目标，这比伊朗现役所有战机的雷达都要强出一代。

它采用的 DSI “蚌式” 进气道，不仅减轻了机身重量，还大幅降低了正面的雷达反射面积，有一定的隐身优化效果。机头配备的红外搜索跟踪系统，能在雷达完全静默的状态下，几十公里外就发现并锁定敌机，特别适合在被电子压制的环境下作战。

武器配套上，歼 - 10B 可以兼容霹雳 - 10 近距格斗弹、霹雳 - 12 中距空空导弹，甚至能使用霹雳 - 15 远程空空导弹，超视距作战能力完全可以压制 F-16 的早期型号，对上 F-15 战机也有一战之力。1200 公里以上的作战半径，部署在德黑兰就能覆盖周边数百公里的空域，刚好撑起首都的空中屏障。

更关键的是，歼 - 10B 的维护成本低，可靠性强，对于长期受制裁、后勤体系只能自主运转的伊朗来说非常友好。而且交付稳定，不会像俄罗斯那样因为自身战事拖延军售订单，买回来之后培训、备件都能跟上，短时间内就能形成战斗力。

有人可能会说，区区一个中队十几架战机，能改变什么？其实不用多，只要有一个歼 - 10B 中队部署在德黑兰，意义就完全不同。