30天过去，5月国内燃油车市场的整体销量就比4月实现了明显回升。
不少关注车市的老司机之前都在议论，说最近合资品牌接连推出新款、降价促销，是不是要重新夺回燃油车市场的主导权。等最新的销量榜单正式出炉，不少人第一眼扫过去还真吃了一惊。
前十的榜单里合资品牌扎堆出现，光大众一家就占了4个席位，日产轩逸、丰田凯美瑞、本田CR-V这些常年跑在销量前列的老面孔，也稳稳排在榜单靠前的位置。
乍一看，不少人都以为这次的燃油车销量榜，怕是要被合资品牌彻底包圆了。
可仔细数完所有上榜车型大家才发现，前十里居然稳稳占着3个国产品牌的名额，而且这三款车全都是吉利旗下的车型，分别是博越L、缤越以及星越L。
更让人惊喜的是，星越L的排名直接比上个月往上跳了7位，销量环比大涨22.7%，上涨的势头相当可观。
作为主打家用场景的紧凑型SUV，星越L的能耗表现和乘坐质感，一直是不少车主交口称赞的亮点。
尤其是星越L智擎混动版，官方实测百公里综合油耗仅为2.22升，不管是日常通勤还是长途自驾，都能大幅压低日常用车成本。
更难得的是它在绝大多数日常工况下都能实现电驱行驶，挂着燃油车的身份，却能带来接近新能源车型的驾乘质感，把经济性、行驶平顺度和智能化体验平衡得相当出色。

再叠加上吉利车型一贯调校到位的操控表现，这款车能拿到现在的销量增速，完全是实至名归。
如今国内新能源汽车的渗透率还在持续攀升，过去合资品牌轻轻松松霸榜燃油车销量榜的时代，早已经成为过去式。
像星越L这样，既守好了传统燃油车可靠性高、补能方便的基本盘，又主动融合了新能源车型低能耗、驾乘平顺的优势的产品，刚好踩中了当下大量消费者的核心诉求，正在成为燃油车市场里最受认可的新选择。