大众汽车 日前，大众汽车集团在年度股东大会出台重磅改革方案，正式对大众进行深度业务重组。按照计划，大众将在2026年底前德国本土削减1.9万个岗位，至2030年集团合计精简约5万个工作岗位，约占大众德国员工总数六分之一。其中，大众品牌乘用车约精简2.8万人，奥迪、保时捷以及连年亏损的车载软件子公司CARIAD约裁员2.1万人。大众强调，本次岗位削减绝非一次性强制裁员，全程遵循与德国工会签订的约束协议，仅通过自然人员流失、提前退休、自愿离职补偿三种渠道推进，不主动解雇正式在岗员工，最大限度缓和劳资矛盾。与此同时，大众将全球整车规划年产能从1200万辆下调至900万辆，直接砍掉300万辆过剩产能。其中，德国本土削减73万年产能，沃尔夫斯堡主厂产线从4条缩至2条，茨维考、埃姆登工厂各缩减一条产线，德累斯顿“透明工厂”正式停产，成为大众88年来首次关闭的德国本土整车厂。