新型AC313A直升机,安装3台发动机——该机安装了3台 赛峰 SAFRN Aneto 1C 发动机(参见图4),均是前向安装(参见图5)。相比之下(参见图6),直-8 也是3台发动机,不过2台发动机前向,第3台涡轴发动机后向安装,变速箱会损耗 2% 轴功率。
一般认为,AC313A直升机是一次重大技术突破。其不但是个新型号,而且将作为未来我国研制重型直升机的基础之一。






新型AC313A直升机,安装3台发动机——该机安装了3台 赛峰 SAFRN Aneto 1C 发动机(参见图4),均是前向安装(参见图5)。相比之下(参见图6),直-8 也是3台发动机,不过2台发动机前向,第3台涡轴发动机后向安装,变速箱会损耗 2% 轴功率。
一般认为,AC313A直升机是一次重大技术突破。其不但是个新型号,而且将作为未来我国研制重型直升机的基础之一。





