找谁说理去？黑龙江大庆，女子刚花37万，提了辆全新雷克萨斯，送去贴膜店花6280元贴车衣。不料，3个小时后接到店家电话，一个店员开客户的车，把她的新车后尾灯整个撞废了。女子气炸，自己的新提的车还没开，就是贴个膜的事，却秒变事故车？事后，经二手估价直接贬值7万多。更离谱的是，女子找店家理论，面对索赔，经理甩下一句：爱起诉就起诉！

2025年5月25日，刘女士在某4S店，提了一台雷克萨斯，花了37万。

为了好好爱护这台车，她选了一家汽车精品改装俱乐部去贴车衣，费用6280元。

送车时，店里的工程师亲自验过车，确认新车完全没问题，双方约定3天后取车。

不料，刘女士前脚刚到家，也就离开自己的车3个小时的工夫。

后脚店家的电话就追来了：—员工开着客户的车，把她的车撞了。

损伤从后尾部贯穿灯整个撞坏了，必须整体换新。

撞车的员工解释说，自己本来是想帮忙挪车，大意了，车门没关好就把车给撞了。

刘女士当时感觉大脑就哄的一下，整个人都懵掉了。

刚提的新车，自己还没稀罕够，连牌照都没上，转眼就成事故车，心里别提多难受了。

更让她堵心的是，车走保险维修后，系统里会留下事故记录。

将来卖车时，这就是一台有案底的二手车。

她找人评估后，这台车现在二手价大概30万，仅一天就贬值了将近7万多。

赔钱是一方面，商家的态度才真正让她上火。

事发后，老板直接联系不上，电话不接，经理电话也不给。

店里另一个经理说，自己没有任何处置权，需要往上汇报。

刘女士的车，在店里停了几天没人管，她只好自己把车开走。

结果，店家给出两条解决方案：要么修车，修完免费贴膜当做补偿，这事就翻篇了。

要么，你爱起诉就起诉！

6000多块钱的贴膜费免了，换一个修完还有事故记录的车，这不就是并摆着欺负人吗？

店家对新车变事故车，立马贬值7万的差价，和后续的事不认。

刘女士无奈下，找到媒体帮忙讨说法。

涉事店员出面说：走法律程序，认法律认判，判多少赔多少。

表面看是尊重法律，其实意思就是：你现在拿我没办法！

这场纠纷其实就一个问题：新车被撞贬值的那部分钱，店家到底该不该赔？

按说店家收了钱，提供服务，就有妥善保管车辆的法定义务。

车在店里被员工撞了，不管是谁开的，店家都构成违约，必须承担赔偿责任。

至于车辆贬值损失，按着法律规定，违约方赔偿既包括直接损失，也包括合同履行后可获得的利益损失。

司法实践中，购买时间极短、行驶里程极少的新车或准新车，因事故遭受损伤后，法院倾向将贬值损失认定为，应予赔偿的特殊情形。

也就是说，刘女士完全有权利要求店家，在修车之外再赔一笔贬值损失。

最高法对此类问题的态度是：原则上不予支持，但在少数特殊、极端情形下可以考虑适当赔偿。

什么样算极端？购买仅数天的新车发生事故，维修后难以恢复原状，法院就可能支持。

刘女士5月25日提车，当天送店，连一公里都没开过，这要不是极端情形，什么情况下才算？

店家抛出“愿意起诉就起诉”这句话，赌的就是普通车主耗不起。

打官司要时间要精力，评估贬值损失，还得找专业机构，折腾下来可能得不偿失。

很多人在这个节点就妥协了，修车拿赠品走人。

但刘女士没妥协，她清楚自己占理，也清楚商家在拖。

一台37万的车，刚到手就成了事故车，7万差价凭什么让车主自己承担？

贴膜店收了6280元，连最基本的车辆安全都保障不了，造成事故还不想担责？

员工把客户的新车撞了，店方第一反应不是诚恳谈赔偿，而是拿“起诉”两个字吓唬人。

这种处理方式，本身就是对消费者的轻视，吃定人们耗不起。

这事法律上刘女士完全站得住脚。

店家违约在先，车辆贬值损失，在极端情形下法院会支持。

根据《民法典》第五百八十四条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益；

但是，不得超过违约一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失。

刘女士花钱让贴膜店贴车衣，双方就形成了服务合同关系，贴膜店有义务妥善保管车辆。

但店员撞坏车辆，这属于贴膜店履行合同义务不符合约定，构成违约。

刘女士的车辆，因此成为事故车，产生了贬值损失，这就是贴膜店违约，给刘女士造成的损失。

因此，贴膜店不仅要承担修车的直接损失，对于车辆贬值，这种合同履行后，刘女士本可获得的利益损失，也应当进行赔偿。

意思是说，原本车辆无事故，能以更高价格卖出。

店家说判多少赔多少的态度，其实他们自己也知道理亏。

刘女士对记者说，事后，店里负责人没出面解决，涉事员工说找她协商。

到现在为止，电话、微信都没有，也没有人联系她，等于直接把她晾起来了。

目前，对于维修和赔偿双方没能达成一致。

对此你怎么看？