地处襄州区清河一桥（航空路清河大桥）桥东的融创滨江壹号五期两栋弧形商务写字楼(烂尾楼)的前世今生，将何去何从？
一、绝佳位置
襄州区航空路南侧、清河一桥（航空路跨小清河桥）桥东桥头，唐白河江滩公园旁，两栋流线弧形外立面超高层框架楼，走航空路、清河一桥过江一眼就能看见。
二、停工烂尾起始时间
1. 五期两栋商务办公楼2020年开工，2021年底主体框架封顶；
2. 2022年初全面停工烂尾，至今闲置4年多；
3. 住宅组团（1-4期）通过保交楼政策陆续完工交付，唯独五期纯商务楼彻底停滞。
三、烂尾核心原因
1. 融创集团全国债务暴雷，区域公司资金彻底枯竭
融创2021年末美元债违约，全国融资渠道切断，襄阳项目总部无资金拨付五期工程款；住宅靠监管资金、保交楼专项借款勉强完工，但商业写字楼不在住宅保交楼资金覆盖范围，无兜底资金。
2. 商务办公市场严重滞销，无回款支撑续建
项目定位高端江景写字楼，当时襄州、樊城商务库存饱和，写字楼去化极慢，前期认筹、认购量极低，没有预售回款用于施工。
3. 债权、抵押关系复杂
地块及在建工程已抵押给多家银行、信托，叠加欠付施工单位巨额工程款，多重债权纠纷，无法单独融资复工。
4. 规划成本高、收益差，资方不愿接盘
两栋超高层公建装修、消防、机电投入巨大，写字楼租金、销售回报周期长达十余年，本地房企、国企均不愿接手。
四、现状与未来走向（截至2026年6月官方动态）
1. 当前现状
两栋仅混凝土裸框架，无外墙、水电、内部隔墙；工地长期封闭围挡，仅少量安保值守；项目被多家金融机构查封，资产处于司法冻结状态。
2. 政府盘活推进动作

1. 纳入襄州区重点闲置楼宇盘活清单
区住建局、自然资源局多次组织债权方、融创、施工方协商债务重组，尝试剥离部分抵押负债。
2. 调整规划降低开发门槛
2024年公示控规调整方案，计划把纯写字楼改为公寓+小型办公混合业态，缩小单套面积、加快销售回款，降低投资方投入压力。
3. 打包招商对接本地国企
襄州国投、汉江控股等平台公司多次进场评估，试图联合本土房企整体收购，但因债务总额过高，暂未达成收购协议。

3. 两种最终可能性
1. 优先方案：债务重组+改造复工
若2026-2027年理顺全部抵押、欠款，引入国企合作，改做江景公寓、小型商业办公，分批次续建完工，作为清河口门户地标交付。
2. 备选方案：地块收回重拍
若长期无投资方承接，政府将启动司法处置收回地块，拆除现有未完工框架，拆分小块商住用地重新出让，降低开发体量吸引开发商。