24小时3场对峙，台海巡登检大陆“越界”渔船，并连人带船全部扣押。大陆海警船2102号赶到事发海域时，台海巡署的人已经将所谓的大陆“越界”渔船查扣，并连人带船押返至马公港。期间，大陆海警船和台海巡的“连江舰”发生对峙。

这事发生在6月18日晚上，澎湖花屿西边大约23海里的海面上。

一艘没有船名船号的大陆渔船正在作业，台海巡PP-10071艇靠上去，又是鸣笛又是广播，连着喊了5次让停船。渔船没听他们的，加足马力想走，台海巡这边放下小艇紧追不舍，晚上8点15分左右在花屿西边大概31海里的地方强行登了船。

船上6名渔民，当天打上来的750公斤渔获，一网没留全倒进了海里，连人带船拖回了马公港。

可这事儿没完。大陆海警2102舰很快就到了那片海域附近。台海巡那边立马调了千吨级的连江舰过来盯着。两条公务船在海上顶上了，一方说是“越界”，一方说是“我来执法”。

同一夜到19日，另外两个方向也没消停。

台东外海，大陆自然资源部的“向阳红22”科考船在做海洋环境调查，被台海巡兰屿舰和PP-10077艇夹击造浪跟了半宿。东沙岛附近，大陆海警3101船巡航时，被台海巡台南舰贴上来，最近时两船相距只有0.5海里，无线电里对方飙英文，我方回了一句“要作堂堂正正的中国人，请你用中文交流”。

三件事挤在24小时里，台方自己的通报把它们排在一起发，亲手把一套筛选逻辑摆了出来。

台海巡从不敢碰大陆的正规海军存在，也不敢在大陆海警准备升级执法的窗口硬碰，它把全部精力分配到三个安全等级最低的档位上——大陆渔民、科考船、海警巡航时的近距离并航滋扰。所有动作都设计在“看起来很强硬但绝对不升级到不可逆”的安全区里，成本最低，镜头最足。

可争的到底是什么？说到底，争的是这片海域到底谁说了算。

澎湖是中国的澎湖，那片海是中国的海。两岸同属一个中国，根本不存在什么“越界”不“越界”。台方依据的是单方面划的所谓“限制水域”，大陆从来不承认这种单方面划的线。你划你的，我巡我的——这就是今天台海最真实的执法现状。

6名大陆渔民现在还被扣在马公港，什么时候能回家，船能不能要回来，这些具体问题还悬在半空。

24小时3场对峙，把台海这根弦绷得比端午的粽绳还紧。