6月20日，台湾地区前领导人蔡英文在社交平台发文称：民进党政府在她任内推动建设的冷链物流体系，让台湾水果走向世界。

蔡英文写道：台湾水果种植面积约18万公顷，从温带到热带水果皆有，年产量在250到300万公吨之间，一直有很好的品质。但是，好的农产品要走向更远的市场，不能只靠“好吃”，需要完整的检疫、稳定的品质、精准的温控，以及一条从产地到全球市场都不断链的冷链系统。“这也是我们过去推动全国冷链建设的原因”。

这话听着确实很提气，仿佛台湾水果靠着一套冷链系统，从此就打通了任督二脉，稳稳卖到了全世界各个角落。但如果把时间线拉长，看看这些年台湾水果外销的真实走势，再看看这套被吹上天的冷链体系实际用起来是什么样子，就会发现事情远没有说的那么光鲜。

首先得说句公道话，台湾的水果底子确实不差。从北到南气候跨度大，种出来的果子从水蜜桃、梨这类温带品种，到菠萝、释迦、莲雾这种热带鲜果，口感和品相同周边产区比，确实属于第一梯队。

早年间两岸贸易顺畅的时候，台湾水果在大陆市场受欢迎，除了政策上的优惠便利，本身品质过硬也是核心原因。但问题是，水果能不能卖得远、卖上价，冷链从来都只是加分项，不是决定项，真正说了算的，永远是市场在哪里。

蔡英文任内大张旗鼓推冷链建设，明面上说是帮农产品拓销全球，明眼人其实都看得出来，最初的目的就是配合所谓的“新南向政策”，想减少对大陆市场的依赖。那几年相关预算没少批，各地的产地冷库建了一座又一座，外观一个比一个规整气派，发布会开了一场又一场，仿佛只要冷库立起来，全球市场的大门就会自动打开。

可现实很快就给这套逻辑浇了冷水。这套冷链体系，说白了是“岛内一条龙，出海一条虫”。产地到批发市场的低温运输、田间预冷这些环节，确实比早年完善了不少，可真正到了跨境外销的关键节点，漏洞一个比一个明显。

港口的低温仓储容量不足，海运冷链柜的调度和配套跟不上，全程温控的追溯体系更是时灵时不灵。果子在岛内的时候温度控得稳稳当当，一装上船、一上飞机，中间转几次手，温控就开始飘了。

最典型的就是当年新加坡的凤梨事件。大陆暂停台湾菠萝输入之后，民进党急着找新市场撑场面，号称要把凤梨大批量卖到东南亚，结果第一批运到新加坡的凤梨，没上架几天就大面积出现黑心褐化，最后当地超市集体下架，相关部门只能公开道歉，还白赔了十几吨果子挽回口碑。

事后复盘，核心问题就是冷链衔接断了档，长途运输过程中温度波动没控制住。合着花了几十亿新台币建的冷链，也就管得了岛内那几百公里路程，一出海就相当于“裸奔”。

更有意思的是所谓“走向世界”的真实实绩。当年蔡英文亲自站台宣传菠萝打进澳大利亚市场，场面做得很足，结果后来有业内人士查了官方数据，那一年总共就卖了56公斤到澳大利亚，说难听点，还不够当地一个中型水果摊一天的进货量，第二年更是直接归零，一公斤都没卖出去。

日本市场算是这些年民进党吹得最凶的“替代市场”，可凤梨运过去先是频繁爆出品质问题，零售价从一颗七百日元跌到一百日元都不好卖，后来连整体农产品对日出口额都连年下滑，2023年前11个月更是创下了2009年金融危机以来的同期新低。

说白了，这套冷链体系最大的尴尬，就是“英雄无用武之地”。早年间大陆是台湾农产品最大的外销市场，凤梨九成以上、释迦和莲雾更是接近百分百都销往大陆。两岸距离近，海运快的话一天就能到，对长途冷链的需求本来就没那么高。那时候生意好做，不是因为冷链有多厉害，是因为市场近、需求大、还有政策优惠托底。

后来大陆出于检疫和食品安全的考虑，陆续暂停了多种台湾水果输入，民进党不想着怎么把品控和检疫标准做好，反倒一门心思搞“市场分散”，非要舍近求远去开拓千里之外的新市场。这时候才想起冷链的重要性，可临时抱佛脚建起来的冷链，根本撑不起远途外销的需求。

更何况，就算冷链真的做到了全程不断链，运输成本也会蹭蹭往上涨，台湾水果本来就不便宜，再加上空运海运的冷链运费、进口国的关税，到了当地市场，价格比本地水果高出一大截，竞争力自然就下来了。

更讽刺的是，因为外销市场迟迟打不开，大批花大价钱建起来的产地冷库，常年处于闲置状态，实际利用率连四成都不到。精密设备放着落灰，每年的维护费用却一分不少，花的全是纳税人的钱。

一边是不少果农的果子卖不出去，行情差的时候干脆砍了果树改种别的，一边是崭新的冷库空着当宣传摆设，这套政绩工程的面子和里子，差得不是一点半点。

其实平心而论，完善冷链物流本身是件好事，任何一个成熟的农业产区，都需要靠谱的冷链体系来减少损耗、延长货架期。

但错就错在，有人把冷链当成了政治操弄的工具，把一个配套设施吹成了拯救农业的灵丹妙药，放着家门口最稳定、体量最大的市场不用，非要用纳税人的钱去圆一个“走向世界”的宣传梦。