端午节前一天突发海上冲突，台海巡署在澎湖海域扣押大陆渔船，连人带船押回马公港。咱们大陆的一艘渔船，好端端在花屿以西的传统渔场作业，居然被台海巡署强行给扣了。连人带船直接被押回了马公港，这事儿做得未免太不讲究。

6月18日晚上7点多，澎湖花屿西方约23.7海里那片海域，咱渔民兄弟正撒网呢。台海巡署的PP-10071艇突然就冲过来了，鸣笛、广播喊话，一连五次让停船。咱的船为啥要跑？大家都门儿清——一旦被他们登检，船扣了、鱼扔了、人还得罚款，谁扛得住？

追了快一个钟头，在花屿西边大约31海里处，台方人员强行靠帮登了船。船上6名渔民，辛辛苦苦攒下的750公斤渔获，全给倒进了海里。750公斤啊，那是在海上漂了多少天换来的血汗。接着人船一并被带回马公港，到现在还没个说法。

有意思的是，船刚被扣，大陆海警船“海警2102”就出现在那片海域。台方立马调来“连江舰”全程盯着。你扣我的人，我就在旁边看着——这叫态度，也叫底气。咱海警用行动告诉对方：这片海，不是你想咋样就咋样的。

国台办早把话挑明了——台湾是中国的一部分，澎湖、金门、马祖都是，哪来的什么“越界”？大陆海警在自家海域执法巡逻，保护两岸渔民安全，本就是分内事。所谓“越界”压根就是个伪命题，台方拿这个说事，站不住脚。

翻翻旧账，类似的事可不是头一回。2024年2月金门那次，台方驱离导致渔船翻覆，两人没了命；同年11月又扣了艘大陆船，渔获全抛，13人被带走调查。有数据统计，截至2023年，台“海巡署”累计驱离大陆渔船超过9100艘，扣留将近400艘。9100艘背后，是成百上千个渔民的饭碗被砸。

台方对待日本、菲律宾倒是一副软骨头，渔民被人家扣了也不吱声；转头对大陆渔民却重拳出击，扣船罚款扔渔获，一套组合拳打得贼溜。这不就是赤裸裸的双重标准？对外装孙子，对内充好汉，拿老百姓的生计当政治筹码，吃相实在难看。

说到底，两岸渔民世代都在同一片海域讨生活，谁不是起早贪黑、风里浪里挣口饭吃？花屿以西的渔场，祖祖辈辈都在那儿打鱼，怎么就成了他们的“私产”？大陆渔民跟台湾渔民一样，图的就是养家糊口。台方动不动就扣船倒鱼，伤的是最底层人的命根子。

这事儿根本可以坐下来谈，两岸商量好作业规则，建个应急沟通渠道，不比硬碰硬强？可台方偏要走对抗路子。去年金门撞船事件的善后还没给家属一个交代，现在端午前又整这么一出。过节图的是团圆平安，不是给人心里添堵。

大陆的态度一直硬邦邦地摆在那儿：坚决保护渔民合法权益。海警船持续在台海周边常态化巡航，就是告诉所有人——大陆渔民不是没人管的软柿子。谁要再敢随便扣船扣人，先问问咱们的海警答不答应。

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