据晚点 Auto 消息，比亚迪正计划推动旗下各子品牌实行自负盈亏运营机制，高端品牌仰望暂不纳入此次调整范围。新机制下，各品牌主体可按需取用集团研发、生产、采购等公共资源，对应的资源取用成本将进行独立结算。

伴随自负盈亏机制同步推进的还有比亚迪汽车工程院的架构拆分。据极片 Lab 消息，工程院将分设王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望五大品牌研究院，原工程院主体仅保留技术平台开发职能。这一调整将打破比亚迪长期以来由汽车工程院统一定义、开发车型的传统模式：此前新车开发由工程院下设的品牌研究院负责产品定义规划，品牌销售端反馈用户需求，整车落地由工程院技术平台执行，智能化、电子电气架构等技术则由平级的新技术研究院提供支持。

销量数据显示，比亚迪汽车 5 月总销量为 383453 辆，其中王朝与海洋系列合计销量 330215 辆，方程豹销量 30186 辆，腾势销量 16303 辆，仰望销量 286 辆。