六月新车点评：广汽启境 GT7华为buff光环加持，猎装颜值吸睛，但宿命早已注定！
作为广汽和华为联手打造的首款车型，启境GT7这个月正式开启预售，这段时间网上讨论度居高不下。叮当觉得启境GT7好看是真好看，底子不差，但天生小众的属性，从诞生那一刻就定下来了，很难成为大街上随处可见的主流家用车。
一、长处
先说打动我的地方，猎装轿跑SUV造型放到现在车市依旧很炸，市面上大多SUV造型千篇一律，这种跨界溜背车身回头率拉满，无框车门、低趴姿态，运动氛围感直接拉满。
华为整套ADS智驾体系是实打实的加分项，城市复杂路口避让行人、自主变道、环岛通行逻辑成熟，新手开车压力骤减，鸿蒙车机流畅度、生态联动也是第一梯队水准，手机、车机无缝流转，用惯华为数码产品的人上手零门槛。
高压快充架构补齐续航短板，长途高速补能效率很高，不用长时间排队等待，三电硬件自研底子扎实，激烈驾驶底盘支撑性充足，过弯侧倾控制到位，开起来有玩乐属性，不是软绵绵的家用代步调校。
二、槽点
但硬伤同样非常突出，也是启境GT7注定小众的根源。
1、猎装溜背造型好看的代价就是实用性打折，后排头部空间局促，后备箱深度受限，装婴儿车、大件露营装备很局促，如果家里经常满载出行、频繁采购大件物品，这个车身结构天生不适合家用。
2、底盘偏运动化调校，减震偏硬朗，城市铺装路面还好，遇到破损路面、连续减速带，颠簸感传递很明显，家里老人小孩长时间乘坐容易不适，兼顾家用的妥协做得很差。
3、定价卡在二十多万区间，这个价位消费者选择面太广，追求家用有大把空间更大、舒适性更强的常规SUV，追求性能有不少纯电性能轿车，启境GT7两头兼顾却两头都不极致。
三、总结
客观的讲，启境GT7是一台完成度很高的个性化车型，颜值、智能、驾控全部在线，精准拿捏爱玩、追求独特、不喜欢随大流的年轻用户。
但家用刚需属性先天不足，加上新品牌前期认可度短板，热度再高，也难逃“叫好难叫座”的宿命，适合玩车玩家，普通家庭购车一定要三思。【来自懂车帝车友圈】