刚攒完36架又要加20架！巴西这是要把“鹰狮”当印钞机？
6月初瑞典和巴西那场发布会，让我觉得南美这盘棋有点意思了。
瑞典国防大臣荣松和巴西国防部长穆西奥面对面宣布：巴西打算再买20架“鹰狮”战斗机，而且“将在巴西制造”。
算上2014年签的36架，巴西的“鹰狮”机队要膨胀到56架。
这件事最值得琢磨的不是数字，是产能转移。
2014年那笔45亿美元的合同里，15架是在巴西航空工业公司位于加维昂佩绍图的工厂总装的。今年3月，首架巴西本土组装的“鹰狮”E正式下线亮相，总统卢拉亲自到场。这标志着巴西已经不再是单纯的买家，而是具备了先进战斗机生产能力的玩家。
新订单一旦落地，巴西的生产线就得继续转下去。而且双方还签了个协议，要在巴西设一个研发中心，专门开发“鹰狮”的维护、升级和系统改造。
说白了，瑞典人在用订单换产能，巴西人在用生产线换技术。
瑞典萨博最近接单接到手软——乌克兰想买20架，加拿大最多可能要72架。萨博自己那点产能根本吃不下这么多。巴西的生产线，正好能帮它消化一部分压力。
巴西这边也不是傻干活。36架“鹰狮”的引进，包括后面这20架，合同里都绑了技术转让条款。巴西航空工业公司的工程师去瑞典培训，有的长达两年。从造机身、装系统，到搞总装、做试飞，巴西人一步步在吃透这型飞机。
不过有个现实问题摆在这。
巴西现在的经济状况我不说你也知道，军费预算一直紧巴巴的。2014年的合同从谈判到落地就拖了十多年。这20架新的，钱从哪来、什么时候付清，瑞典人没给时间表，巴西人也没掏支票本。
从中国视角看这事，我觉得可以留意一点：巴西正在努力把自己塞进全球高端战斗机的供应链里。它可能成不了总装巨头，但做“鹰狮”在西半球的区域性保障中心，这个定位是稳的。未来拉美国家谁想买“鹰狮”，巴西这条线就成香饽饽了。
巴西这步棋，买的是飞机，种的是工业基础。
信息来源：法新社、瑞典国防部声明、央视新闻、腾讯新闻、Aeroflap网站、《解放军报》。
本文由老徐独立撰稿与分析，仅代表个人观察视角。