迪士尼的优速通本来就是个大问题！
这种优先通道的票以前是靠抢，现在是靠卖。
首先它和飞机高铁的头等舱不一样，因为坐头等舱不影响经济舱的客人从A点到B点，不会因为头等舱而让经济舱的客人等下一趟飞机高铁再出发；
和银行的VIP窗口也不一样，因为VIP有人办业务，也不影响其他窗口正常办业务，不会因为VIP有人办业务就让其他窗口都停下来等着。
那么迪士尼的优先通道是什么呢，是多花钱直接进，你进去了是不是就需要其他正常排队的人停下来？
是不是就等于多花钱插了队？
同一个游乐项目一个场次接待的人是固定的，优速通的人进去一个，就等于本来正常排到门口应该进的人要减少一个，去等下一个场次？一个场次多长时间，15分钟有没有？
如果一个两个，优速通的人不多的情况下，挤占正常排队人的时间不会太久，大家会无感，也就黑不提白不提了。
现在公开发售优速通，那正常排队的人被挤占的时间没有上限，那么正常排队人的时间就会被拉长，怎么能没有意见？情绪激动是正常反应，当然过激举动不赞成！
医院里突然来了车祸现场拉来的伤员，集中医生救治，中断了其他病人正常的诊治，这个大家都能理解，生命只有一次，谁危重谁优先，该排队等就继续排队等。
所以，迪士尼的优速通从逻辑上，就和以上几类情况不同。
如果每天总量控制在让大家无感的情况下，大家也就被糊弄过去了，因为老板想多挣钱，在普通人无感的情况下，老板悄悄的多挣也就多挣了。
老板卖优速通来多挣钱，实质上是在侵占普通票的时间，降低普通票的体验，但普通票还不打折。
这些逻辑老板能不知道吗？就是在测试，看市场的反应！商业领域的结果到最后是多挣钱还是少挣钱就是把措施扔到市场，看市场的反应，能忍受钱就多挣到手了，不能忍受利益有损失就会马上整改。
至于激化的矛盾从来都是扔到一线，让一线交锋的人员去处理的。
对于这样的商业博弈，要么集中拒绝接受，不去迪士尼，让老板看到实实在在的经济损失；要么耐心的收集证据，看看一天优速通发售多少票，挤占普通票多少时间，特别是和之前政策的对比数据，数据面前让老板别再装傻。
对于普通人，收集证据太难，证据、数据统计老板的办公桌上肯定早就有了。
普通人最有效的办法就是，在知道游玩需要被侵占自身时间的前提下，不去迪士尼就可以了。
全中国从南到北类似迪士尼的游乐园有那么多，干嘛必须去？就图一个名声好听吗？
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