比亚迪这波计划有点意思——让子品牌自负盈亏，王朝、海洋、方程豹、腾势都得自己算账过日子了，唯独仰望暂时不用。（信息源自《晚点Auto》爆料）
说白了就是以前各品牌只管卖车，研发生产采购全吃集团的“大锅饭”。现在要用集团资源？行，自己掏钱结算。同时把工程院拆成五大品牌研究院，技术决策权下放，谁行谁上。
为啥这么干？账面上好看是一方面——一季度净利润跌了55%，价格战打得自己肉疼。更深层的原因是，腾势、方程豹这些牌子定位本来就不一样，全用一个模子刻出来，迟早同质化。方程豹就是前车之鉴，硬派越野玩不动，转头搞性价比。
去年比亚迪营收破8000亿，归母净利润反而跌了近19%，现金流腰斩过半，价格战打到秦PLUS裸车杀到6万多。再看看渠道数据——腾势单店月均不到10台，仰望3.2台，这些"高端面子工程"过去全靠王朝海洋那帮走量车型交叉补贴养着，王传福不可能一直装看不见。