F8 Tributo。

这辆车有几个非常明显的特征可以确认它的身份：

1. 前脸设计：它采用了标志性的“S-Duct”空气动力学通道，大灯上方有一条明显的凸起导流槽，并且大灯组呈现棱角分明的“L”形设计。
2. 侧面进气口：车门后方巨大的侧面进气口是其核心特征之一，主要用于为中置发动机和制动系统提供冷却空气。
3. 车标与轮毂：前翼子板上的法拉利经典“跃马”标志，以及带有黄色法拉利标志的五辐星型轮毂，都是非常直观的品牌标识。

关于法拉利 F8 Tributo：

它是法拉利旗下的一款中后置后驱双座跑车，作为法拉利 488 GTB 的继任者推出。它的名字“F8”代表“Ferrari 800”，象征着其搭载的 3.9 升 V8 双涡轮增压发动机拥有 800 匹马力的级别（实际最大功率可达 720 马力以上，加上电机辅助的综合性能极强）。“Tributo”则是为了致敬法拉利在赛车领域的卓越成就。

如果你在路上看到它，这辆车的声浪和流线型的车身会非常引人注目！
那么，这辆车价值多少呢？法拉利 F8 Tributo 在超跑里属于保值率第一梯队，明显强于大多数同级竞品。

📉 折旧幅度

- 首年：新车落地约 360万～420万（含选配/税费），准新车二手行情 300万～330万左右，首年折损约 10%～15%，保值率约 90%+。
- 前三年：三年车龄正常车况二手价多在 250万～290万，三年总折损约 15%～20%，三年保值率约 80%～82%，远好于普通豪华车（三年约 60%）。
- 长期趋势：因它是法拉利最后一款纯燃油中置 V8（后继 296 GTB 为 V6 混动），有"末代自吸/纯油 V8"情怀加持，价格触底后相对抗跌，不像早期 488 GTB 那样大幅跳水。

💰 当前二手行情（2025-2026）

年份 里程 参考报价
2022-2023款（末期）