5月，比亚迪卖了33万辆，1-5月累计120.8万辆，放在整个中国汽车品牌里排第一；要是单看新能源，集团层面1-5月已经干到了140.5万辆。
但真正有意思的不是销量本身，而是这销量怎么来的？简单说就八个字：技术产品双向发力。
你会发现今年车市的玩法变了。光靠降价补贴已经不怎么好使，用户开始较真：补能到底快不快？智驾靠不靠谱？品牌能不能管你五年八年？比亚迪这波踩的点挺准，二代刀片电池和闪充技术直接上车，元PLUS、豹5、豹8、腾势N9陆续铺开，开进4S店就能买。更狠的是智驾，截至5月28号，搭载天神之眼的辅助驾驶车型保有量超315万辆，他们最近搞的那个“城市领航安全兜底”，就是为了让用户放心用，这态度在行业里少见。
再说出海，5月海外卖了16万辆，同比增长80%，上半年累计超61万辆。海鸥、宋PLUS、元系列在海外卖得不错，SHARK皮卡连续俩月破4000辆。所以，比亚迪这榜首，确实坐得名至实归。【来自懂车帝车友圈】