宁德时代利润超7家车企总和今年一季度车市整体卖不动，销量跌了5.6%，车企日子过得格外难，但宁德时代财报却格外亮眼，单季营收1291亿，光一季度赚的207亿净利润，直接超过7家头部自主品牌车企利润加起来的总和。现在造车内卷严重，各家疯狂降价抢客户，上游原材料、电池成本又不停上涨，赛力斯说每台车成本涨一万五到两万，蔚来李斌也坦言今年行情最难，不少车型几乎不赚钱。一边是直面消费者、疯狂内卷还赚不到钱的车企，一边手握核心电池技术、稳稳拿住高利润的上游厂商，产业链利润分配差距越拉越大，这样失衡的局面能长久维持下去吗？