路虎的新能源翻身仗？神行者8实车曝光，尺寸超卫士110
燃油车时代风光无限的路虎，到了新能源赛道却明显“掉队”。即便极光曾从50万级降至18.98万，销量仍不见起色。为了扭转局面，奇瑞与路虎联手推出全新独立新能源品牌——FREELANDER（神行者），首款车型正式定名“神行者8”，预计三季度内交付。近日，我们拍到了它的无伪装实车图，一起来看看。
外观硬派，尺寸越级
神行者8采用方正封闭式前脸，标志性互锁大灯得以保留，中央嵌有“FREELANDER”英文标识，配合机盖隆起的筋线，力量感十足。车顶搭载896线激光雷达，全系标配华为乾崑智驾ADS 5，支持车位到车位的全场景辅助驾驶。车身侧面延续三角侧窗和粗壮行李架，半隐藏式门把手兼顾美观实用。尺寸方面，长宽高5118/2050/1898mm，轴距3040mm，比路虎卫士110还大一圈，也超过理想L8、极氪8X等热门车型，空间表现值得期待。
内饰科技，六座布局
车内采用环抱式座舱，悬浮中控大屏搭配天际“带鱼屏”，下方保留钢琴物理按键，便于盲操。搭载高通骁龙8397芯片，流畅度有保障。四辐方向盘+电子怀挡，副仪表台带水晶旋钮和无线快充。座椅为2+2+2六座布局，二排配备零重力座椅，全景天幕和第三排独立天光走廊，照顾每一排的采光感受。
增程动力+硬核越野
基于800V高压增程平台，1.5T增程器最大功率115kW，匹配宁德时代60.3kWh电池，纯电续航221km。越野配置不含糊：与华为联合调校的i-ATS全地形系统，配合前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器、虚拟中锁和闭式双腔空气悬架，脱困能力有底气。
小结
神行者8在尺寸、智驾和越野硬件上拿出了不少诚意，既保留路虎经典设计，又融入华为智能化方案。最终能否赢得市场，定价和实际驾乘体验是关键。三季度交付在即，我们拭目以待。【来自懂车帝车友圈】