霍尔木兹海峡，这条国际航运水道，将作为一项新的地缘战略武器来使用了，这是这次伊朗冲突之后，最大的转变之一。
在美伊以战争之前，美国是希望以全球自由航行为基础，来管理各条重要的海峡，但是现实情况中，它发现很多对手并不会依同它的做法，因此在经历过，它决心转型。
以前它是强调霍尔木兹海峡的绝对通行，现在它转而要求主导管控，即地区国家只要在原则上不挑战美方的地缘掌控力，其他行为可以得到美得默认甚至是支持。
因此在伊朗这次顺利与美国签订美伊谅解备忘录之后，美国对此感到满意，因为虽然有部分条款是伊朗渴望的，但是另外一大部分，也是美国需要的，属于皆大欢喜。
只要在废除核计划方面，稀释或者销毁武器级核原料的大问题上，伊朗同意美国的意见，按照美的指示一步步完成，自然在一些小问题上，美也会投桃报李，不做反对与限制。
在重新开放霍尔木兹海峡，有一个60天的缓冲期，其中前30天为排雷期，后30天为适应期，这属于过渡阶段的做法。
再者然后的话，伊朗或将要适行收费，美国将默许，反正以前叫护航和维通没人跟，现在要收也收不到美国头上，以色列更是没船走这，那就收与不收都无所谓随意了，还能消耗对手，也属于何乐而不为。
而且美国总统特朗普更是直白认为，即使被收，整个世界也就是躁动一阵子，实际办法不多，虽然各方平时旁观挺托大，可事实除美国与以色列能实质对伊朗形成威胁，其他的办不到，到时候也得老老实实交。
当地时间6月17日，伊朗议长卡利巴夫对国际社会表示，经历了这轮冲突，霍尔木兹海峡永远不会回到先前的状态，伊朗将着手制定在这条海峡收取服务费用的细则，在合适的时候公布并启用。
这一措施将对地区产油国与能源消耗大国，都会产生巨大冲击，因为无疑海上运输成本将会提高，也会对原油成品油的价位产生推升，进而影响全球经济与贸易。