欧洲六国防巨头签署了到2040年新战斗机的声明！

德国关注瑞典的伙伴关系，西班牙空军欧洲战斗机台风/图片来源：Ejército del Aire：FCAS崩溃后，西班牙抛弃45年Harriers，
空中客车，因陀罗，ITP Aero等六家公司致力于第六代，因为马德里将土耳其KAAN视为临时解决方案，德国工业同时反映了声明。
虽然大多数讨论都涉及FCAS项目关闭后德国和法国的第六代战斗机命运，但另一个国家的问题仍然笼罩在阴影中-西班牙。当地企业并不打算坐以待毙。
空中客车公司、GMV公司、Grupo Oscillation公司、因陀罗集团、ITP Aero公司和Sener公司签署了联合声明，承诺支持西班牙和欧洲制造新的战斗机。预计将于2040年左右投入使用。
FCAS项目第六代战斗机/空客渲染
此外，新闻稿提到德国工业界做出了类似的声明，具体来说是8家领先的航空工业公司。这被认为是多国合作的准备。
《防务快报》指出，这最后一个事实可能表明西班牙希望继续与德国合作研制第六代战斗机。然而，这并不奇怪，因为空客在这两个国家都扮演着重要的角色。西班牙空军欧洲战斗机台风/图片来源：空中客车
关于2040年服务进入时间轴，之前FCAS项目已大致确定了该日期。因此，可能工业是面向同一日期，或只是进一步移动近似计划。
对于西班牙来说，新战斗机的问题甚至比其他国家更严重，因为它放弃了美国的F-35 B短距起飞和垂直降落舰载机。因此，他们迫切需要延长45岁的AV-8B“鹞”式战斗机的使用期限。
有趣的是，此前报道西班牙有兴趣购买土耳其第五代KAAN，并有技术转让的可能性。人们可以假设它将成为临时解决方案，直到FCAS更换出现。
回想一下，德国目前正在寻求制造新战斗机的选择。虽然提到了独立开发的想法，但最有可能的是找到合作伙伴或加入英日意GCAP项目，目前该项目面临一定的威胁。
可能被称为德瑞合作，因为空客在过去一年与萨博进行了相应的磋商。因此，鉴于上述声明，西班牙可能会在这一伙伴关系中排名第三。然而，法国也考虑与瑞典联合开发，这可能会导致冲突。