未来3-5年,合资车在中国市场的生存情况:
第一梯队(高概率存活)
代表品牌:大众、丰田。从“高端信仰”转为“性价比选择”。
第二梯队(高风险区,看转型)
代表品牌:本田、日产、别克(通用)、宝马、奔驰。靠品牌底蕴和高端细分市场维持。
第三梯队(淘汰率极高)
代表品牌:福特、现代、起亚、马自达及所有二线豪华品牌。
现在不一样了,咱们国产汽车越做越强,新能源车型更是遍地开花,合资车的优势越来越小,市场份额也跌到了25%左右。
前几天去4s店看了这款零跑D19,整体来说,这车空间大、配置足,家用很合适。
500km的增程版,市内通勤几乎可以做到1比1,高速看网友跑达到了续航率8折。落地价27万多。加了三个选装包,每个优惠5000元,算下来挺划算。两周就可提车了。
零跑D19的入门版配置就很全,冰箱彩电小桌板都有,双腔空悬
+CDC,开起来很丝滑。双8797芯片流畅,语音交互“秒懂”需求,同时开导航、音乐、空调也不会卡顿。语音交互特别秒懂。
零跑D19给我的感觉是舒适,大6座,4驱纯电,而且21.98万起,这个价格很香!


