据英福拜媒体报道，G7峰会还没散场，巴西总统卢拉和日本首相高市早苗就一起宣布了一件不小的事：南方共同市场与日本经济伙伴关系协定谈判正式启动。

埃维昂的G7会场，乌克兰议题刚散，卢拉和高市早苗就钻进一间小会议室，谈了大概半小时。出来的时候，白纸黑字的联合声明已经拿在手上了。

日本跟南共市要正式坐下来谈生意。

老实讲，这事铺垫有些日子了。去年12月框架就搭好了，今年1月预备会在巴拉圭开过，3月喀麦隆世贸组织会议期间双方又碰了一次。G7峰会不过是个亮相的时机。

南共市五个国家——巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭、玻利维亚，拢共近3亿人口，GDP加起来3万亿美元。这个盘子放在那儿，谁不想伸一筷子。

日本这次急的是汽车。欧洲跟南共市的自贸协定今年1月已经签了，大众、标致这些牌子能拿到关税好处，丰田、本田却在门外干瞪眼。砍掉汽车关税，是东京谈判桌上排第一位的硬杠杠。

但账不能只看车。

日本九成原油从中东拉，霍尔木兹海峡一有风吹草动，储备数字就往下掉。稀土这块，供应渠道扎得太集中，制造业心里没底。南美不一样——巴西产油，阿根廷锂矿储量不小，巴西稀土资源也摆在那儿。两国首脑谈的时候，把关键矿产和能源供应多元化塞进了议程。谈的是生意，盘的是后路。

卢拉那头也不亏。

美国加征关税的举动给巴西添了不少堵，跟欧盟的协定签是签了，各成员国议会还没全点头。手里多几张牌，心里踏实些。卢拉说对日南共市协定“非常高兴”，这话说白了就是——不能光指望一边。

谈判桌上最硌牙的，永远是农业。

日本要降汽车税，南共市要牛肉和鸡肉进日本市场。日本农业是自民党的基本盘，议会那边早就放话，大米这五个品类动不得。农相铃木宪和一边说要“顾及”这五个项目，一边又说南共市对日本农产品是片新天地。这话翻来覆去就一个意思：不好办，但得办。

美国那边一直没吭声，但华盛顿对南共市—欧盟协定本就不太痛快。如今日本也把手伸进后院，山姆大叔嘴上不说，心里有数。

这事有意思的地方在这儿：名义上是经贸谈判，骨子里是全球供应链重新洗牌。谁先占位置，谁往后就少吃亏。

6月30日，巴拉圭，南共市峰会，谈判正式开锣。

桌椅都摆齐了，就等出牌了。

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