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一声刺耳的刹车声,切断了小区的宁静。 一边是牵着狗的链条,一边是刚停稳的私家车。

一声刺耳的刹车声,切断了小区的宁静。
一边是牵着狗的链条,一边是刚停稳的私家车。车主推开车门,指着狗叫:“这就是个定时炸弹,又脏又不安全!”
牵狗的人没急着反驳,他只是抬起手,指了指那辆刚熄火、引擎盖还散发着滚烫热气的汽车。
这一刻,空气仿佛凝固。
如果你问我什么是“碰瓷”,这就是教科书般的现场。
一边是宠物狗,一边是私家车。车主声嘶力竭地痛斥狗的危害,可转头看看这辆车——它在马路上疾驰时,是真能夺人性命的;它喷出的那团尾气,可是实打实的挥发性毒素,走到哪排到哪。
“咱们来个公平点的实验,怎么样?”
牵狗的指了指那一堆狗排泄物,又指了指排气管:“你闻两小时狗屎,我闻两小时尾气。咱俩看看,谁先撑不住?”
那车主脸上的肌肉抖了一下,没接话。
这逻辑很直接:谁都没比谁更高尚。
车主为了代步方便,享受着便利,占着公共停车位,碾过良田,排放着让整座城市雾霾加重的废气;养狗的为了情绪价值,享受着陪伴,用着公共场地。大家都是为了“一己之私”,谁手里握着的也不是什么高尚的道德令牌。
说白了,私家车主喊着要绿色出行,却不肯坐公车;喊着要文明社区,却不给自家车买停车位,反而占用公共生存空间。
当你站在道德制高点俯视时,请先看看自己屁股底下,坐着的是什么。
是代步工具,还是一个不仅污染环境、甚至可能随时吞噬生命的“铁疙瘩”?
故事讲到这,麦克风交给评论区:
你觉得,在城市里,“养狗的”和“开车的”,到底谁给邻里带来的困扰更多?