人民日报发文，力挺老年代步车！支持出台标准！支持需求分流！支持管理疏堵结合！

6月15日，人民日报《金台视线》刊发深度报道，直面低速电动三四轮车治理困局，明确提出疏堵结合、立标定规、需求分流的治理路径，既客观指出车辆安全隐患与监管漏洞，也肯定其填补老年短途出行空白的民生价值，为此类民生难题校准治理逻辑。

截至2025年底，我国60岁以上老年人口达3.23亿，正式步入中度老龄化社会。买菜采购、接送孙辈、就近就医等短途出行需求高频且刚性，而县域与老旧小区公共交通覆盖不足、打车与私家车成本偏高，让操作简单、充电便捷、价格亲民的代步车成为众多老人的出行首选，其背后更承载着空巢老人维持独立生活、维系社会连接的尊严诉求。

当前治理仍存三重困境：生产端无强制国家标准，部分产品安全配置缺失、质量良莠不齐；车辆法律身份模糊，路权与监管双双缺位，事故风险持续攀升；各地执法尺度不一，源头治理难以形成合力。

报道提出，治理需堵疏双向发力：从严管控生产销售源头与路面突出交通违法，筑牢安全底线；加快出台全国统一的生产技术、上路管理、场景使用标准，让合规车辆获得合法路权身份。标准落地前，可通过合规电动两轮车、三轮车分人群分场景分流需求，同步补齐社区微循环公交短板，配合过渡期置换补贴平稳消化存量，兼顾道路秩序与民生温度。