2026赛季NLS从第六站起正式启用全年后半段修订新规，多处细则直接改变车队整体战术。新规限制单次进站总时长，换胎、加油、车手换人整套流程严格限时80秒，超时直接加罚45秒，杜绝部分车队通过依靠超长进站精细调校抢占优势。
其次SP9组别GT3赛车燃油总容量下调3升，逼迫车队更加严格的规划节油行驶方式，不能全程全力冲刺，长距离赛程节奏大幅放缓。
另外安全车重启规则改动明显，安全车撤离后禁止前3个弯道激进超车，降低连环碰撞事故概率，规避四月份24小时耐力赛连环车祸隐患。
同时赛事方增加夜间路段路面油污巡查频次，降低夜间高速行驶事故风险。
这样的新规落地后豪门车队必须改变以往激进超车策略，而中小车队依靠稳健节油策略也更能拥有抢分机会，第六站所有车队都重新规划燃油分配、进站时机，积分榜格局大概率迎来洗牌。
这样的规则调整方式，我认为主要就是去平衡传统豪门和中小车队的差距，而且杜绝了一些“钻漏洞”得分方式，第六站要比之前更精彩了！【来自懂车帝车友圈】