最近网上关于奔驰VLE的消息挺多的，海外刚量产下线，国内实车也开始路试了。这车还没正式上市，但我刷了不少信息，有些感受想聊聊。
尺寸是真的夸张。 标轴版5米3长、3米34轴距，长轴版直接干到5米48、轴距3米52。这个体量比市面上绝大多数MPV都大一圈，空间应该不用担心。座椅布局也很灵活，5座到8座都能选。满员状态下后备箱还能有795升，一家老小出门行李应该够放。
动力续航这块，奔驰这次拿出了真本事。 全系800V架构，115度大电池，WLTP续航超700公里。支持300kW快充，15分钟补355公里。从斯图加特到罗马1100公里长途实测，中间只充两次15分钟的快充就到了。这种补能效率，跑长途基本不用焦虑了。
内饰配置堆得很满。 前排三联屏加MB.OS系统，后排可选装31.3英寸8K巨幕屏和22扬声器柏林之声。座椅功能也拉满了，通风加热按摩全覆盖，连第三排都给了加热。双温控冷暖箱、空气悬架、后轮转向也都安排上了。奔驰这次确实是把能给的都给了。
不过我也有几个担心的地方。 一是隐藏式门把手，不知道国产后会不会改；二是智驾用的是奔驰自己的方案，虽然说是“车位到车位”领航，但跟华为、小鹏这些第一梯队比实际表现还要打个问号；三是价格，大概率50万左右，国产后能不能打还得看定价。
总的来说，VLE是奔驰认真做的一台纯电MPV，不是油改电。空间、续航、配置都给足了，关键是国产后价格和本土化体验做得怎么样。如果价格合适，智驾跟上节奏，它确实有机会跟理想MEGA、极氪009这些国产选手掰掰手腕。现在就等它年底国产上市了，到时候一定要去店里坐坐实车。【来自懂车帝车友圈】