江门十五五铁路规划，建成深江铁路、珠肇高铁，还有新城际，新高铁，新铁路列入

2026年6月12日，江门十五五规划纲要也出炉了，其中也包括了铁路的发展方向描述，包括高铁，城际铁路，铁路客运化改造，江门站等等多类别铁路规划近远景。

建成项目包括珠肇高铁江机段，连接江门站，鹤山市，佛山市高明区至广州新机场，佛山佛肇机场，是江门的首条时速350公里高铁线路，预计2026年底具备开通条件，初期可实现和广湛高铁的联通，广州新机场2026年开工建设，建成之后，江门又可到广州新机场乘坐飞机，实现高铁联运。

珠肇高铁珠海至江门段，预计和高明至肇庆段在2027年同步建成通车，向南连接珠海鹤洲站，向北连接高铁肇庆东站，江门至珠海，肇庆实现高铁直达，仅约半小时。

深江铁路，预计2028年建成通车，江门段时速250公里，跨越珠江口，设置过江隧道，连接深圳方向，实现高铁贯通直达，江门与深圳高铁实现一小时连通。

城际铁路方面，包括广佛江珠城际铁路，江门至东平新城段，提到近期实施。深中江城际，深江高铁南延线、鹤台铁路等列为规划深化研究项目。

还有利用既有线提供城际客运列车服务，如南沙港铁路开行市域列车，广珠铁路客运化改造，江湛铁路开行市域列车。依托广南联络线、广湛联络线，争取江门站增开始发和直达列车。

其中，广南联络线，连接广州南站和广州站，预计2027年开通，江门通过动车组途经广州南，并可直上广州站和广州白云站、广州东站等，不必终止到广州南站。广湛联络线，通过江机高铁和广湛高铁，实现江门与佛山的高铁直连。

南沙港铁路，2019年通车，客运化项目主要包括增设客运站房，增设客车设施，开行动车组。

广珠铁路，连接广州、佛山、江门、中山、珠海单线货运铁路，目前已开通部分连接江湛铁路的普速列车，还包括增建二线等相关设计。

江湛铁路2018年通车，广湛高铁2025年底通车后，运能释放，市域列车得到开行空间，实现江湛铁路江门段，多座车站，更高密度的城际班次。