中国造车通病，推新车速度太快，suv大车占比越来越高，套娃车型越来越多，集成零部件一体化压铸不断推高维修成本。
新能源车企，好像不搞套娃车占据各个价格档，不搞suv大车，感觉就活不下去了。一些车企一边嘴上喊着轻量化，一边在车上加装零重力座椅，按摩脚踏板，后排屏幕等等，你比同级别车再轻，也挡不住你的车总重量2多吨的事实，这些车传统车位基本都塞不下，侵占了更多的停车资源。
学学特斯拉，车就是车，搞几款就可以了，在三电，智驾上多下功夫，增重量的按摩椅什么的都搞成选配，别搞成标配，车也别一味的造大，别把公务舱的活，非要超大的suv去干。
