蔚来汽车李斌最近站出来说，汽车行业的苦日子要来了，同比下滑15%都不为过。前几年高歌猛进，新能源汽车产能过剩，导致车厂为了生存不得不进入价格战，一边是原材料节节攀高，一边是终端产品杀价内卷，能在这一场惨烈的存量竞争中活下来的企业，将屈指可数。为了求生存，很多车厂把出口当作救命稻草，拼命出去卷外国人，可以预见接下来几年中国汽车出海将成为主流。
蔚来汽车李斌最近站出来说，汽车行业的苦日子要来了，同比下滑15%都不为过。前几年高歌猛进，新能源汽车产能过剩，导致车厂为了生存不得不进入价格战，一边是原材料节节攀高，一边是终端产品杀价内卷，能在这一场惨烈的存量竞争中活下来的企业，将屈指可数。为了求生存，很多车厂把出口当作救命稻草，拼命出去卷外国人，可以预见接下来几年中国汽车出海将成为主流。
